ベトナムのGrab vs Xanh SM vs Be(2026)：どれが一番安い？使い方まで
ハノイ・ダナン・ホーチミンまで網羅したベトナム配車アプリの全国版。各アプリの違い、都市別の実際の料金、空港での乗り場、呼び方と支払い方を一気にまとめました。
最終更新：2026年6月
3つのアプリを30秒で
- Grab：車・バイク・フード・決済が英語アプリ一つに揃う元祖スーパーアプリ。小さな町まで全国でつかまり、旅行者には一番ラクです。
- Xanh SM：Vingroupが2023年に始めた100%電気の配車。割増のない固定メーターで、2025年にはGrabを抜いて一番使われるアプリになり、今は全国34の省・市すべてをカバーします。
- Be：ドライバー数が最多でプロモが最強のベトナム発アプリ。良い予備ですが、アプリがベトナム語中心で現地番号があると快適です。
- コツ：最低2つ入れて毎回比べましょう。安い方は都市・時間・渋滞で入れ替わります。どのアプリもデータ(eSIM)は必須です。
目次
1. 3つのアプリをひと目で
2. Grab：万能型
3. Xanh SM：1位に立った全電動
4. Be：節約のローカルアプリ
5. 都市ごとに強いアプリは
6. バイク？車？7人乗り？
7. ベトナム全国、実際の料金は
8. 空港の乗り場、みんなここで迷う
9. 呼び方、手順
10. 支払い：現金・カード・ウォレット
11. 安全・詐欺・マナー
1. 3つのアプリをひと目で
2. Grab：万能型
3. Xanh SM：1位に立った全電動
4. Be：節約のローカルアプリ
5. 都市ごとに強いアプリは
6. バイク？車？7人乗り？
7. ベトナム全国、実際の料金は
8. 空港の乗り場、みんなここで迷う
9. 呼び方、手順
10. 支払い：現金・カード・ウォレット
11. 安全・詐欺・マナー
🚆 ベトナムの都市間移動まとめ: 飛行機・列車・バス・船を区間別に比較 →
1. 3つのアプリをひと目で
ベトナムは配車アプリで動きます。アプリを開き、呼ぶ前に固定料金を見て、車かバイクが迎えに来る。タクシーを止める必要も、料金で揉めることもありません。全国で覚えるべき名前は3つ：
| Grab | Xanh SM | Be | |
|---|---|---|---|
| 種類 | スーパーアプリ：車・バイク・フード・決済 | 100%電気の車・バイク | ローカルアプリ：車・バイクなど |
| カバー範囲 | 全国、小さな町まで | 全国34の省・市すべて | 約28都市、大都市中心 |
| ドライバー数 | 約30万 | 約9万、急増中 | 最多（約40万） |
| 英語 | 最良、アプリ内チャットが自動翻訳 | 限定的、改善中 | ベトナム語中心 |
| 料金 | 先に表示、ピーク時は割増 | 固定メーター・割増なし | プロモ最安 |
| 支払い | カード・現金・GrabPay | カード・現金 | カード・現金 |
| 向き | 旅行者・利便性 | 清潔・予測できる料金 | 節約（現地SIMがあれば） |
ひと言の結論：多くの旅行者にはGrabが無難な既定です。どこでもつかまり、外国人に最もやさしい。そこにXanh SMを足せば、より清潔で静かな電気自動車をGrabより安く乗れることが多い。Beは現地SIMが手に入ってからの節約用です。2つ入れて毎回比べましょう。
💡 従来のメータータクシーマイリン・ビナサン(メーターを守れば安心)や小型の節約アプリmaximも見かけます。Gojekは2024年にベトナムから撤退したので、今も勧める記事は無視してOKです。
2. Grab：万能型
Grabは東南アジアの配車スーパーアプリで、多くの旅行者がすでに入れているあのアプリ。ベトナムでは英語アプリ一つで全部こなせます：
🚗 GrabCar
エアコン付き個人車、4人・7人乗りがあり、グループ・荷物・空港・雨に最適。
🏍️ GrabBike
バイクの後部に同乗、一人なら最も安く速く渋滞を抜けます。ヘルメット提供。
🍜 GrabFood・Express
数千店のフード配達に当日配送まで、雨の夜に心強い。
料金は確定前に表示され途中で変わりません。現金かカード登録で払い、アプリのチャットがドライバーとのメッセージを自動翻訳。だから大都市でも小さなビーチの町でも、外国人にはGrabが一番ラクな選択であり続けています。
3. Xanh SM：1位に立った全電動
Xanh SM(アプリストアの表記は「Green SM」)は2023年に登場し、流れを一変させました。VinFast電気自動車を作るVingroupが運営し、全車が電気です：
- Xanh SMタクシー：きれいで静かなVinFast電気自動車に制服の専門ドライバー、しかも割増なしの固定メーター。アプリで呼ぶか、鮮やかなシアンの車を路上で拾うことも。
- Xanh SMバイク：電動バイク、GrabBikeのEV版。
- 上位クラス：大都市では大きめのVinFast SUVや「ラグジュアリー」車も少し高めで呼べます。
新しい車、静かな乗り心地、透明なメーターで人気に。広まるのが速く、2025年までに累計5,000万人超を運び、全国34の省・市に広げて配車のシェアでGrabを追い抜きました（市場データ）。大都市のカバーが最も強く、小さな町へも広げ続けています。
💡 Xanh SMの車は一目でわかる鮮やかなシアングリーン。よく見かける地域はアプリの待ち時間も短い合図です。
4. Be：節約のローカルアプリ
Beはベトナム発のアプリで地元の人気者。じつはドライバー数が最多(約40万)。beBikeのバイクとbeCarの車(4・7人乗り)に、フードや都市間移動もあり、攻めのプロモで3つの中で一番安いことも多い。
旅行者の難点はアプリがベトナム語中心なこと。現地番号と現地の支払い手段があると快適なので、初日にいきなりではなく、落ち着いてからの節約用がおすすめです。
💡 どのアプリも車が空いていないとき？メータータクシーのマイリン(緑・白)とビナサン(白)が信頼できる代替。メーター(「ドンホ」đồng hồ)を必ず使うよう伝えましょう。
5. 都市ごとに強いアプリは
3つとも大都市で最も強く、山あいでは薄くなります。地域ごとに見ると：
| 都市・エリア | おすすめアプリ | 知っておくと安心 |
|---|---|---|
| ハノイ | Grab · Xanh SM · Be | 3つとも強く、Xanh SMが多い。ノイバイ空港の乗り場は14番柱の先(後述)。 |
| ホーチミン | Grab · Xanh SM · Be | 3つとも。渋滞が激しくバイクが速いことも。タンソンニャットはD1〜D2レーン。 |
| ダナン・ホイアン | Grab · Xanh SM | どちらも優秀。ホイアンの車禁止の旧市街は入口で降りて歩きます。 |
| ニャチャン | Grab · Xanh SM | どちらも安定、Xanh SMが強い。カムラン空港は街から約35kmで料金やや高め。 |
| フーコック | Grab · Xanh SM | 街・リゾートでは快適。料金はやや高め、深夜は車が減ります。 |
| ダラット・フエ | Grab(Xanh SM拡大中) | Grabが無難。台数が少なくピークは少し待つことも。 |
| サパ・ハザン | 限定的 | 山あいはアプリが不安定。ホテルや手配車、現地のバイタクを。 |
💡 目安：観光6大都市ではGrabとXanh SMを両方開いて安い見積もりを取り、辺ぴな場所ではGrabを基本に、どちらも車が無い場合の手段も用意しておきましょう。
6. バイク？車？7人乗り？
どのアプリでもバイクか車を選べ、車は4人・7人乗りがあります。決め方：
| 🏍️ バイク | 🚗 車(4人) | 🚐 車(7人) | |
|---|---|---|---|
| 向き | 1人・軽い荷物・渋滞突破 | カップル・小さな荷物・雨 | 家族・グループ・大きな荷物 |
| 料金 | 最安(車の約半分) | 中程度、世界基準では安い | 最も高いが割安 |
| 快適さ | 開放感・速い・少しスリル | エアコン・個室・楽 | エアコン・広い・楽 |
| 天気 | 雨・暑さに弱い | 全天候 | 全天候 |
💡 晴れの日に一人で身軽ならバイクが安く速く楽しい。荷物・子ども・グループ・雨なら車、大きなスーツケース3つからは迷わず7人乗りを。
7. ベトナム全国、実際の料金は
料金は距離と時間で計算され先に表示。Grabはピーク時や雨で少し上がり(サージ)、Xanh SMとBeは割増倍率のないメーター。いずれも隠れた追加はありません。2026年の目安(1ドル≈26,000₫)：
| 移動 | バイク | 車 |
|---|---|---|
| 短距離(1〜3km) | ~15,000~30,000₫ | ~30,000~55,000₫ |
| 街を横断(5〜8km) | ~35,000~60,000₫ | ~60,000~120,000₫ |
| ダナン空港 ↔ 中心 | ~50,000~80,000₫ | ~90,000~160,000₫ |
| ノイバイ ↔ ハノイ中心(約27km) | 非推奨 | ~250,000~350,000₫(+通行料) |
| タンソンニャット ↔ 1区(約8km) | ~40,000~70,000₫ | ~120,000~250,000₫ |
おおよそバイクで90〜400円、多くの車移動も数百円、日本のタクシーの数分の一です。チップは不要ですが、切り上げは親切な仕草。
💡 呼ぶ前にGrabとXanh SMを両方確認を。プロモとサージで安い方が日ごと、都市ごとに入れ替わります。
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8. 空港の乗り場、みんなここで迷う
ベトナムの主要空港はどこもアプリOKですが、乗り場が到着から少し歩く場合が多く、そこに客引きが待っています。荷物を受け取った後に呼び、正しい場所へ歩きましょう：
| 空港 | ドライバーと会う場所 | 中心部まで車(目安) |
|---|---|---|
| ノイバイ、ハノイ (HAN) | 中央分離帯へ渡り14番柱の先へ(番号が増える方向) | ~250,000~350,000₫、約40分 |
| タンソンニャット、ホーチミン (SGN) | 1階D1〜D2レーン、国際線到着出口の向かい | ~120,000~250,000₫、20〜40分 |
| ダナン (DAD) | 到着すぐ外の配車ピックアップ区域(表示あり) | ~90,000~160,000₫、10〜20分 |
| カムラン、ニャチャン (CXR) | 到着外の配車区域、空港は街から約35km | ~300,000~400,000₫、約45分 |
| フーコック (PQC) | ターミナル外、乗る前にナンバー確認 | ~120,000~250,000₫、15〜30分 |
⚠️ ターミナル内で寄ってきて「Grab？タクシー？」と聞く人はドライバーではなく客引きです。本物のアプリドライバーは乗り場で待ち、画面のナンバーと一致します。空港通行料はアプリ料金に自動加算されるので、現金で二重に払わないこと。
ダナンなら、到着口でアプリを開くより運転手が待っているほうがラクなことも。空港送迎はもちろん、ホイアンやバーナーヒルズ、ミーソンまで一日チャーターできる運転手付き専用車を事前に予約できます。🚗 Klookでダナンの専用車チャーターを見るアフィリエイトリンクです — 追加費用なしで手数料を得る場合があります。
9. 呼び方、手順
約1分：
- ダウンロード、Grab/Xanh SMを入れ電話番号で登録(データ必要、下記の支払い・安全参照)。
- 乗車地を設定、ピンを今いる場所へ正確にドラッグ、または目印を選ぶ。ここの正確さが混乱の電話を減らす。
- 目的地を設定しバイク/車を選択。固定料金が表示。
- 確定し地図でドライバーの接近を確認。乗る前に名前とナンバーが一致するか確認。
- 支払い、現金(小額紙幣)か登録カード。完了。
💡 電話よりアプリのチャットを。自分とドライバーの間を自動翻訳し、言語の壁を完全に回避します。
10. 支払い：現金・カード・ウォレット
3つのアプリとも現金か登録カードが使え、GrabはGrabPayウォレットも。旅行者が実際につまずく点：
- 現金払いには小額紙幣を。ドライバーは50万ドンのお釣りを持たないことが多い。2万・5万ドンを用意を(50万と2万ドン札は似ていて紛らわしい、我々のベトナム詐欺ガイドも参照)。
- カードは出発前に登録を。キャッシュレスで乗るなら。現地SIMに替えると日本の番号に認証SMS(OTP)が届かないことがあります。
- 空港・橋の通行料はアプリ料金に自動加算。現金で二重に払わないこと。
💡 カードが通らない？呼ぶときに「Cash(現金)」を選べばOK。どのアプリも対応し、コンビニで大きい紙幣を崩せます。
11. 安全・詐欺・マナー
アプリ移動はすでに最も安全な部類。全移動がGPS追跡され料金が固定で、典型的なぼったくりを回避します。いくつかの習慣でさらに快適に：
- モバイルデータが必要。データがないとアプリは動きません。到着したらeSIMか現地SIMを用意を(我々のベトナムeSIMガイドに一番ラクな方法を)。
- ナンバーとドライバーを照合、乗る前にアプリ表示と。特に車、特に空港で。
- ヘルメット着用、バイクはドライバーが予備を渡します(法律)。
- 乗車地ピンを正確に打ち、車が実際に停まれる場所に立つ。
- 客引きは無視、空港で歩み寄って勧誘する人や、アプリを取消して現金で行こうと言う人を。本物のドライバーは絶対にしません。
⚠️ 一番の罠は空港の「偽Grab」。本物のGrab・Xanh SMドライバーは到着ロビーで客引きせず、ナンバーが一致する状態で乗り場に待っています。合わなければ取消して呼び直しを。
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よくある質問(FAQ)
Q. ベトナムでGrab・Xanh SM・Beのどれが一番安い?
移動・都市・時間で変わります。Beがプロモで最安なことが多いものの旅行者には一番難しい。二大アプリでは、Grabはピーク時に割増、Xanh SMは固定メーター。GrabとXanh SMを両方入れて毎回見積もりを比べましょう。その時々で片方が明らかに安い。
Q. Xanh SMは本当にGrabを抜いたの?
はい、2025年に配車のシェアでXanh SMがGrabを上回りました。100%電気の車両と割増のない透明なメーターが効いています。ただしフードや決済まで含む生態系と小さな町のカバーはまだGrabが広く、旅行者はたいてい両方入れておきます。
Q. Grab・Xanh SMにベトナムのSIMは必要?
モバイルデータが必要なのでeSIMか現地SIMが必須。登録は電話番号ですが、アプリ自体は呼び出し・追跡にネット接続だけで足ります。3つの中でBeだけは現地番号がないと十分に動きません。
Q. ハノイとホーチミンではどのアプリ?
どちらの都市も3アプリそろっています。旅行者にはどちらもGrabとXanh SMが手堅く、渋滞ではバイクが速いことも。Beは現地SIMが手に入ってからの良い節約用です。
Q. 現金で払える?カードは必要?
3アプリとも現金OK。小額紙幣を用意を、ドライバーは大きい紙幣のお釣りを持たないので。キャッシュレスがよければカード登録やアプリ内ウォレットも。
Q. 旅行者や一人旅の女性が使っても安全?
とても。料金がアプリで固定され全移動がGPS追跡で、流しタクシーの交渉やメーター細工がない。アプリで移動を共有し、車は後部座席に座り、ドライバーとナンバーを確認、バイクはヘルメットを。
Q. ノイバイ(ハノイ)やタンソンニャット(ホーチミン)空港でGrabはどう乗る?
ノイバイは荷物を受け取ってから呼び、中央分離帯へ渡って14番柱の先へ。タンソンニャットは国際線到着の向かい、1階D1〜D2レーンへ。GrabもXanh SMも主要空港をカバー。ナンバーを合わせ、ターミナル内の客引きは無視を。
Q. ベトナムのどこでもアプリは使える?
大都市(ハノイ・ホーチミン・ダナン・ホイアン・ニャチャン・フーコック)では簡単。ダラットやフエなど小さな町は台数が減り(Grabが無難)、サパやハザンなど山あいは不安定なのでホテル経由で車を手配を。
Q. 都市間もGrabで移動できる?
短い区間ならOK。ダナン〜ホイアンや近隣の町への空港送迎はよくあります。長距離の都市間は、手配の専用車、Beの都市間サービス、バスや鉄道の方が割安なことが多い。
Q. バイクと車、どちらを選ぶ?
晴れの日に一人で身軽ならバイク、安く速い。グループ・荷物・空港・雨なら車、大きなスーツケース3つからは7人乗りを。
Q. Xanh SMは安全で正規?
はい、VinFastを擁するVingroup運営で、全電動車・制服の専門ドライバー、全移動がアプリ追跡。今や国内で最も使われる、信頼できる主流サービスです。
Q. Gojekはまだベトナムで使える?
いいえ、Gojekは2024年にベトナム事業をたたみました。古い記事がGojekを勧めても無視して、Grab・Xanh SM・地元アプリのBeを使いましょう。
Q. Grab・Xanh SMのドライバーにチップは必要?
いいえ、ベトナムではチップは不要。料金の切り上げや小銭は親切な仕草ですが完全に任意です。
Q. 空港通行料や追加料金も料金に含まれる?
空港・橋の通行料はアプリ料金に自動加算され領収書に出ます。現金で二重に払わないこと。確定した料金が支払う料金です。