Grab, Xanh SM или Be во Вьетнаме (2026): какое такси дешевле и как им пользоваться
Полный гид по такси-приложениям Вьетнама — от Ханоя до Дананга и Хошимина: что умеет каждое, реальные цены по городам, где садиться в аэропорту, как заказать и оплатить.
Обновлено: июнь 2026
Три приложения за 30 секунд
Grab: первый суперапп — авто, мотобайки, еда и оплата в одном англоязычном приложении, по всей стране вплоть до малых городов. Самый простой выбор для туриста.
Xanh SM: полностью электрический сервис Vingroup (с 2023) с фиксированным счётчиком без надбавок. В 2025 он обошёл Grab и стал самым популярным такси-приложением Вьетнама — теперь это вся страна, все 34 провинции и города.
Be: местное приложение с самым большим числом водителей и самыми щедрыми промо — хороший запасной вариант, но интерфейс вьетнамский и удобнее с местным номером.
Главное: поставьте хотя бы два и сравнивайте — дешёвое меняется от города, времени и пробок. Для любого нужен мобильный интернет (eSIM).
Вьетнам живёт на такси-приложениях. Открываете приложение, видите фиксированную цену до заказа, и за вами приезжает машина или байк — без ловли такси и споров о цене. По всей стране важны три названия:
Grab
Xanh SM
Be
Тип
Суперапп: авто, байки, еда, оплата
Электромобили и электробайки
Местный апп: авто, байки и др.
Покрытие
Вся страна, включая малые города
Вся страна — все 34 провинции и города
~28 городов, упор на крупные
Водители
~300 000
~90 000, быстро растёт
Больше всех (~400 000)
Английский
Лучший — чат переводит сам
Ограниченно, улучшается
В основном вьетнамский
Цены
Видны заранее, в пик растут
Фиксированный счётчик, без надбавок
Самые дешёвые промо
Оплата
Карта, наличные, GrabPay
Карта, наличные
Карта, наличные
Лучше для
Туристов и удобства
Чисто, цена предсказуема
Экономии (с местной SIM)
Коротко: большинству туристов Grab — безопасный выбор по умолчанию: он везде и дружелюбнее всех к иностранцам. Добавьте Xanh SM — и часто получите более чистый и тихий электромобиль дешевле Grab. Be — для экономии, когда у вас уже есть местная SIM. Поставьте два и сравнивайте каждую поездку.
💡 Ещё встречаются такси по счётчику Mai Linh и Vinasun (нормально, если на счётчике) и небольшое бюджетное приложение maxim. Gojek ушёл из Вьетнама в 2024 году, так что игнорируйте гайды, что его советуют.
2. Grab: универсал
Grab — суперапп такси Юго-Восточной Азии, который у большинства уже установлен. Во Вьетнаме одно англоязычное приложение покрывает всё:
🚗 GrabCar
Личные авто с кондиционером на 4 и 7 мест — для групп, багажа, аэропорта или дождя.
🏍️ GrabBike
Поездка пассажиром на мотобайке — самый дешёвый и быстрый способ для одного сквозь пробки. Шлем выдают.
🍜 GrabFood и Express
Доставка еды из тысяч ресторанов и посылок в тот же день — выручает дождливым вечером.
Цена фиксируется и видна до подтверждения, в пути не меняется. Платите наличными или картой, а чат в приложении сам переводит сообщения водителю. Поэтому от больших городов до маленьких пляжных Grab остаётся самым удобным для иностранца.
3. Xanh SM: электрический лидер
Xanh SM (в магазинах приложений — «Green SM») запустился в 2023-м и уже изменил рынок. Им управляет Vingroup — компания за электромобилями VinFast, поэтому весь автопарк электрический:
Такси Xanh SM: чистые тихие электромобили VinFast с водителями в форме и, главное, фиксированный счётчик без надбавок. Вызвать в приложении или поймать ярко-бирюзовую машину на улице.
Байк Xanh SM: поездки на электромотобайке — EV-ответ GrabBike.
Премиум: в крупных городах за чуть большую цену доступны большие VinFast SUV и «люкс».
Их полюбили за новые машины, спокойную езду и прозрачный счётчик. Сервис разошёлся так быстро, что к 2025 году перевёз более 50 миллионов пассажиров, добрался до всех 34 провинций и городов Вьетнама и обошёл Grab по доле рынка такси (данные рынка). Покрытие сильнее всего в крупных городах и продолжает расширяться в малые.
💡 Машины Xanh SM — узнаваемого ярко-бирюзового цвета. Если их много вокруг, в этом районе подача будет быстрой.
Be — вьетнамское приложение и любимец местных; у него больше всего водителей (около 400 000). Есть мотобайки beBike и машины beCar (4 и 7 мест), а также еда и междугородние поездки, и оно славится агрессивными промо, из-за которых часто оказывается дешевле всех.
Загвоздка для туриста: приложение в основном на вьетнамском и удобнее всего с местным номером и местной оплатой. Поэтому это вариант для экономии, когда вы уже обустроились, а не первая установка в день прилёта.
💡 Нигде нет свободной машины? Такси по счётчику Mai Linh (зелёно-белые) и Vinasun (белые) — надёжный запасной вариант; настаивайте на счётчике («đồng hồ»).
5. Какое приложение лучше в каждом городе
Все три сильнее всего в крупных городах и редеют в горах. По регионам:
Город / район
Лучшие приложения
Полезно знать
Ханой
Grab · Xanh SM · Be
Все три сильны, Xanh SM особенно. В Нойбае подача за столбом №14 (см. ниже).
Хошимин
Grab · Xanh SM · Be
Все три. Пробки плотные, байк часто быстрее. В Таншонняте — полосы D1–D2.
Дананг и Хойан
Grab · Xanh SM
Оба отличны. В пешеходном Старом городе Хойана высадят с краю.
Нячанг
Grab · Xanh SM
Оба надёжны, Xanh SM силён. Аэропорт Камрань в ~35 км от города.
Фукуок
Grab · Xanh SM
Работают в городе и на курортах; цены чуть выше, ночью машин меньше.
Далат · Хюэ
Grab (Xanh SM растёт)
Grab надёжнее; машин меньше, в пик возможно короткое ожидание.
Сапа · Хазянг
Ограниченно
В горах приложения работают неровно. Берите машину через отель или местный байк-такси.
💡 Правило: в шести туристических городах открывайте Grab и Xanh SM и берите цену пониже; в глуши по умолчанию Grab — и держите запасной план там, где машин нет ни у кого.
6. Байк, машина или 7 мест?
В любом приложении выбираете байк или машину; машины бывают на 4 и 7 мест. Как решить:
🏍️ Байк
🚗 Авто (4 места)
🚐 Авто (7 мест)
Кому
1 человек, лёгкая сумка, сквозь пробки
Пара, мало багажа, дождь
Семья, группа, много багажа
Цена
Дешевле всего (~половина авто)
Средне, по миру всё равно дёшево
Дороже, но выгодно
Комфорт
Открыто, быстро, чуть адреналина
Кондиционер, приватно, спокойно
Кондиционер, просторно, спокойно
Погода
Плохо в дождь и жару
Всепогодно
Всепогодно
💡 Один и налегке в сухой день? Байк дешевле, быстрее и веселее. С багажом, детьми, группой или в дождь — машина, а с тремя большими чемоданами сразу берите семиместку.
Тариф считается по расстоянию и времени и виден заранее. У Grab цена в пик и дождь немного растёт (надбавка), у Xanh SM и Be — счётчик без множителя. Скрытых доплат нет. Ориентир на 2026 (1 USD ≈ 26 000₫):
Поездка
Байк
Авто
Короткая (1–3 км)
~15 000–30 000₫
~30 000–55 000₫
Через город (5–8 км)
~35 000–60 000₫
~60 000–120 000₫
Аэропорт Дананга ↔ центр
~50 000–80 000₫
~90 000–160 000₫
Нойбай ↔ центр Ханоя (~27 км)
не советуем
~250 000–350 000₫ (+ пошлина)
Таншоннят ↔ Район 1 (~8 км)
~40 000–70 000₫
~120 000–250 000₫
Это примерно 55–290 ₽ за байк и несколько долларов за большинство поездок на машине — доля от цены такси дома. Чаевые не приняты, но округлить вверх — приятный жест.
💡 Перед заказом сверяйте Grab и Xanh SM: из-за промо и спроса дешёвый вариант меняется день ото дня и город от города.
📲 Рекомендуемая eSIM для Вьетнама
Интернет сразу по прилёте — мгновенная установка, без физической SIM, ваш номер остаётся.
Партнёрская ссылка — мы можем получить комиссию без доплаты с вашей стороны.
8. Подача в аэропорту: где все путаются
Приложения разрешены во всех крупных аэропортах Вьетнама, но точка подачи часто в нескольких минутах ходьбы от прилётов — и именно там ждут зазывалы. Заказывайте после получения багажа и идите в нужное место:
Аэропорт
Где встретить водителя
Авто до города (примерно)
Нойбай, Ханой (HAN)
Перейдите на разделительную и идите за столб №14 (номера растут)
~250 000–350 000₫, ~40 мин
Таншоннят, Хошимин (SGN)
Первый этаж, полосы D1–D2, напротив выхода из международных прилётов
~120 000–250 000₫, 20–40 мин
Дананг (DAD)
Обозначенная зона подачи сразу за выходом из прилётов
~90 000–160 000₫, 10–20 мин
Камрань, Нячанг (CXR)
Зона подачи за прилётами; аэропорт в ~35 км от города
~300 000–400 000₫, ~45 мин
Фукуок (PQC)
Сразу за терминалом; сверьте номер перед посадкой
~120 000–250 000₫, 15–30 мин
⚠️ Любой, кто подходит в терминале со словами «Grab? Такси?» — зазывала, а не ваш водитель. Настоящий водитель ждёт в зоне подачи и совпадает по номеру на экране. Аэропортовые пошлины уже включены в тариф приложения — не платите их наличными ещё раз.
9. Как заказать по шагам
Около минуты:
Скачайте Grab и/или Xanh SM и зарегистрируйтесь по номеру телефона (нужен интернет — см. оплату и безопасность ниже).
Задайте точку подачи — перетащите булавку точно туда, где стоите, или выберите ориентир. Точность экономит путаные звонки.
Задайте назначение и выберите байк или машину. Появится фиксированная цена.
Подтвердите и следите за приближением водителя на карте. Перед посадкой сверьте имя и номер.
Оплатите наличными (мелкими купюрами) или картой. Готово.
💡 Используйте чат в приложении вместо звонка — он автоматически переводит между вами и водителем, полностью обходя языковой барьер.
10. Оплата: наличные, карты и кошельки
Все три приложения принимают наличные или привязанную карту, а у Grab есть ещё кошелёк GrabPay. На чём реально спотыкаются путешественники:
Держите мелкие купюры для оплаты наличными. У водителей редко есть сдача с 500 000₫ — носите по 20 000₫ и 50 000₫ (а купюры 500 000₫ и 20 000₫ похожи, см. наш гид по вьетнамским разводам).
Карты, выпущенные в России, в приложении за границей обычно не проходят — проще платить наличными VND или привязать карту иностранного банка, если она есть. Привязывайте до поездки: после смены SIM код подтверждения (OTP) может не дойти.
Пошлины аэропорта и мостов добавляются к тарифу автоматически — не платите их наличными ещё раз.
💡 Карта не работает? Просто выберите «Cash» при заказе — это поддерживают все приложения, а в магазинчике разменяют крупную купюру.
11. Безопасность, разводы и манеры
Поездки через приложение и так одни из самых безопасных — каждая под GPS, а цена зафиксирована, что убирает классические уловки с переплатой. Несколько привычек делают всё ещё проще:
Нужен мобильный интернет. Без него приложения не работают — оформите eSIM или местную SIM по прилёте (в нашем гиде по eSIM для Вьетнама собраны самые простые варианты).
Сверяйте номер и водителя в приложении перед посадкой — особенно для машин и особенно в аэропортах.
Надевайте шлем на байке; водитель возит запасной (это закон).
Точно ставьте булавку подачи и стойте там, где машина реально может остановиться.
Игнорируйте зазывал в аэропорту и тех, кто просит отменить заказ и заплатить наличными вне счётчика — настоящий водитель так не делает.
⚠️ Ловушка №1 — «фальшивый Grab» в аэропорту. Настоящие водители Grab и Xanh SM не зазывают в зоне прилёта, а ждут в зоне подачи с совпадающим номером. Не совпало — отмените и закажите заново.
Q. Что дешевле во Вьетнаме — Grab, Xanh SM или Be?
Зависит от поездки, города и времени. У Be часто самые дешёвые промо, но туристу он сложнее всех; между двумя крупными у Grab цена растёт в пик, а у Xanh SM фиксированный счётчик. Поставьте Grab и Xanh SM и сравнивайте цену каждый раз — одно часто явно дешевле.
Q. Xanh SM правда обошёл Grab?
Да — в 2025 году Xanh SM обогнал Grab по доле рынка такси во Вьетнаме благодаря электрическому автопарку и прозрачному счётчику без надбавок. Но у Grab по-прежнему шире экосистема (поездки, еда, платежи) и покрытие в небольших городах, поэтому туристы обычно держат оба.
Q. Нужна ли вьетнамская SIM для Grab или Xanh SM?
Нужен мобильный интернет, поэтому eSIM или местная SIM обязательны. Регистрация по номеру телефона, но самому приложению нужен лишь интернет. Из трёх только Be по-настоящему требует местный номер.
Q. Какое приложение в Ханое и в Хошимине?
В обоих городах есть все три. Туристу и там, и там удобны Grab и Xanh SM, а в пробках байк часто быстрее. Be — хороший вариант для экономии, когда есть местная SIM.
Q. Можно платить наличными или нужна карта?
Наличные принимают все три приложения — держите мелкие купюры, у водителей редко есть сдача с крупных. Можно и привязать карту или кошелёк для безналичной оплаты.
Q. Безопасно ли туристам и одиноким женщинам пользоваться такси-приложениями?
Очень. Цена фиксируется, каждая поездка под GPS — нет торга и фокусов со счётчиком. Делитесь поездкой в приложении, садитесь в машине сзади, сверяйте водителя и номер, на байке надевайте шлем.
Q. Как взять Grab в аэропорту Нойбай (Ханой) или Таншоннят (Хошимин)?
В Нойбае закажите после получения багажа и идите на разделительную за столб №14. В Таншонняте — на первый этаж, полосы D1–D2 напротив международных прилётов. Grab и Xanh SM есть во всех крупных аэропортах; сверяйте номер и игнорируйте зазывал в терминале.
Q. Везде ли во Вьетнаме работают приложения?
В крупных городах — Ханой, Хошимин, Дананг, Хойан, Нячанг, Фукуок — легко. В местах поменьше (Далат, Хюэ) машин меньше (надёжнее Grab), а в горных Сапе и Хазянге приложения работают неровно — берите машину через отель.
Q. Можно ли ехать на Grab между городами?
На короткие отрезки да — Дананг–Хойан или подача в соседний город из аэропорта обычны. На дальние междугородние выгоднее заказной частный автомобиль, междугородний сервис Be или автобус/поезд.
Q. Байк или машина — что выбрать?
Байк, если вы одни и налегке в сухой день: дешевле и быстрее. Машина — для групп, багажа, аэропорта или дождя, а с тремя большими чемоданами берите семиместку.
Q. Xanh SM безопасен и легален?
Да — им управляет Vingroup (автопроизводитель VinFast), весь автопарк электрический, водители в форме, каждая поездка под трекингом. Это массовый, проверенный сервис, теперь самый используемый в стране.
Q. Работает ли Gojek во Вьетнаме?
Нет — Gojek закрыл работу во Вьетнаме в 2024 году. Если старый гайд советует его скачать, пропустите и используйте Grab, Xanh SM или местное приложение Be.
Q. Нужно ли давать чаевые водителям Grab или Xanh SM?
Нет, чаевые во Вьетнаме не приняты. Округлить тариф или оставить сдачу — приятный, но необязательный жест.
Q. Включены ли в тариф аэропортовые пошлины и доплаты?
Пошлины аэропорта и мостов добавляются к тарифу автоматически и видны в чеке — так что не платите их наличными второй раз. Цена, которую вы подтвердили, и есть итоговая.