大叻達坦拉瀑布與高山滑道：門票怎麼買、票價多少、各項目幾點停售

1. 在達坦拉要買兩張票

達坦拉瀑布📍地圖 的門票不含高山滑道。進場看瀑布是一張票，坐滑道下去是另一張。營運公司自己的說明頁也寫著，要坐滑道就得另外買門票。

有一個例外，也是大家在售票口最常搞錯的地方：滑道3號的來回票已經含門票。同一個園區裡，1號要兩張票，3號只要一張。

先決定你要做什麼

價差看起來很大，但真正的分界很單純：用走的看瀑布，一張票就結束；要坐軌道下去，就多一張。再往上就是半天或一天的行程，性質完全不同。

時間也要先看。園區到傍晚都還開著，但每個項目停止收客的時間不一樣，下午才到就會有幾樣已經不賣了。這件事後面有一節專門講。

2. 達坦拉在哪裡

達坦拉在20號國道的 普連山口📍地圖 半途，是大叻市區往南下山的那條路，從 春香湖📍地圖 開車9分鐘。大叻周邊沒有第二個瀑布離市區這麼近。

還有一個位置上的好處：它就在 蓮姜機場📍地圖 往市區上山的路上。機場到湖邊要33分鐘，而達坦拉在27分鐘的位置。很多人會在抵達或離開的那天順路進去，就是因為這樣。

蓮姜機場為了整修跑道關了一段時間，2026年8月才恢復營運，國際航班還很少，多數人是從胡志明市或峴港轉機進來。轉機中午過後才落地的行程，順路彎進達坦拉還趕得上收客時間。

從市區各處要開多久

怎麼過去

叫Grab或Green SM最簡單。單程不到10分鐘，不必讓車在外面等，出來再叫一次就好。只是園區門口停著等客的車不多，回程可能要等一下。叫車App怎麼用，越南Grab與Green SM指南 裡有寫。

也有不少人自己騎車過去。這是山路，彎道一個接一個，還有大型車一起跑。如果你是到大叻才第一次騎車，先在市區裡騎順了再上這條路。

第三種是跟半日包車。達坦拉、竹林禪院📍地圖 和纜車常被排成同一圈，因為三個都在同一側，彼此開車都不到10分鐘。

3. 過去的路還在施工

普連山口是最近才拓寬完的路。原本7公尺寬拓到14公尺、開成四線道，施工期間整條山路封起來，再一段一段開放。

問題出在後面。2025年深秋一場大雨，這條山路坍了。擋土牆滑進山谷，路面也裂開。恢復通行之後貨車仍然禁止上山，之後又為了修復陸續封了幾次路。

管制路段就在達坦拉門口

修復路段剛好就在達坦拉前面。今年初，從山腳到達坦拉園區入口這一段直接禁止通行；入夏之後，達坦拉橋到入口大約400公尺仍列為管制區，在做削減邊坡負重的工程。

對旅客來說有兩件事會踩到：交通時間可能比預估的長，以及一旦管制就得繞含羞草山口或Sacom山口，繞路的話從市區過去要半小時以上。

出發那天早上跟住宿或司機確認一下山路狀況比較保險，雨季下過大雨的隔天尤其如此。大叻整體怎麼安排，大叻旅遊指南 裡有整理。

4. 只買門票能看到什麼

只買門票也看得到瀑布。營運公司開放的區域叫「一號瀑布」，從入口穿過樹林走下去的那條路本來就含在門票裡。

下去的路大約1公里，中間有兩百階左右的階梯。下坡輕鬆，上坡才是問題。膝蓋不好，或是要抱著小孩走的行程，坐滑道下去再坐上來會實際得多。

鞋子穿運動鞋比較妥當。大叻海拔高、氣溫涼，但爬那兩百階還是會流汗。水在入口的小店買得到，重的東西放在住宿比較輕鬆。

瀑布長什麼樣

水順著岩壁從二十幾公尺高落下，水流繼續往下走，整條算起來分成七段。園區開放的是其中的一號和三號，其餘幾段不參加活動進不去。

瀑布下方水很清，當地叫「仙女溪」；上游那個深潭的名字就不太吉利，當地稱作「死亡深淵」。這名字有來由，後面談安全的那一節會講。

達坦拉這個名字來自當地少數民族格賀族的語言，意思大致是「樹葉底下的水」，指的是被林子蓋住、不容易看見的那股水。

5. 滑道1號和3號差在哪

滑道有兩條，長度和票的組成都不一樣。1號1,200公尺，3號2,400公尺，官方說3號是東南亞最長的軌道。

一台車最多坐兩個人，靠手邊的桿子自己減速，怕的話可以慢慢滑；跟前車距離縮短時系統會自動煞車。個子小的孩子由大人帶著也能坐。

連票的組成都不同

買單程就是下去坐軌道、上來走階梯。多付20,000盾就變來回，除非你真的想爬那兩百階，不然在售票口就直接買來回比較省事。

兩條下車的地方也不同。1號停在一號瀑布前，3號會再往下到三號瀑布。想靠近瀑布多待一會兒就選1號，重點是坐軌道本身就選3號。

相機裝在3號那條。軌道中途會自動拍，下來之後用人臉辨識找自己的照片。拍照免費，只有洗出來要錢，一張90,000盾。

長度的說法要留意。官方寫的是東南亞最長，但有些銷售平台寫成亞洲最長。講的是同一條2,400公尺的軌道，差別只在範圍怎麼寫。

6. 帶小孩的話，算法會反過來

大人和小孩的算法不一樣。大人買滑道1號來回加門票是210,000盾，滑道3號250,000盾，多付40,000盾軌道就變兩倍。

小孩的差額只有10,000盾。1號來回加門票是140,000盾，3號150,000盾。帶小孩來的話，3號幾乎是唯一合理的選擇。

把同樣的組合排在一起

兒童票是按身高不是按年齡算，大叻的景點大多這樣，帶小孩的家庭常在售票口才發現。很小的孩子免費進場，超過標準才收兒童票。滿60歲另有敬老票價，櫃檯會要求出示附照片的證件，帶護照最保險。

有一點先知道會比較划算：小到可以免費進場的孩子，其實是坐得了滑道的，因為滑道的乘坐標準比免費進場的標準還低。反過來說，付兒童票的年紀多半上不了後面那些高空項目。

7. 每個項目停止收客的時間都不同

達坦拉最常出錯的就是時間。園區本身開到傍晚，但每個項目收客的截止時間不一樣，下午慢慢晃過去就會發現有些票已經不賣了。

各項目收到幾點

講白一點：吃完午餐才出門，峽谷探險已經沒了；過了下午兩點，高空繩索也收了；三點半以後，剩下的大概就是瀑布和滑道。

反過來說，早上到的話全部都還開著。如果達坦拉是行程裡真正要花時間的一站，就排上午，下午留給市區。

人少的日子也不會多收

不會因為當天人少就晚一點收客，因為每個項目本身有固定時長，截止時間往後挪不了。峽谷探險要五到六小時，不在上午出發就會撞到天黑。

8. 買套票之前先算一次

營運公司有賣兩項組合的套票，一共三種，文宣寫最多可以省260,000盾。可是一項一項算下去，會發現其中一組並不是這樣。

三種套票排在一起

第一行的原因看文宣就知道：套票的原價把高空繩索算成460,000盾，但現在的項目頁和訂票系統寫的是360,000盾。折扣是照舊價算的，後來沒有重算。

另外兩組是真的划算。有滑索的組合原本金額就高，折下來的錢也多。本來就打算滑索和高空繩索都玩的話，買套票確實比較好。

折扣不能疊。有學生優惠的項目也不能跟套票併用，所以有學生證的話，直接問學生價會比買套票划算。

9. 高空繩索要花兩小時

在樹與樹之間架繩索和踏板，人走在上面，全程腳不落地，一共六十幾個關卡。

分成五個難度，愈後面愈高。第一關只比大人身高高一點，主要是熟悉裝備；最後一關是從15公尺高往下跳，再用滑索收尾。中途還有一段兩百公尺的滑索。

去之前要知道的

• 時間。抓兩小時。下午兩點就不收了。
• 穿著。不能穿露腳趾的鞋，帽子也要脫掉。
• 身高。付兒童票的年紀多半達不到門檻，玩不了這項。
• 學生優惠。出示學生證票價會降。

票價是每人360,000盾。在達坦拉裡面，它比滑索和峽谷探險輕鬆，但比滑道花力氣。帶小孩的家庭，出發前先量一下身高，免得白跑一趟。

10. 滑索是兩段接著飛

滑索寫1,500公尺，其實是兩段加起來：第一段1,000公尺，第二段500公尺。

順序是固定的。先從高處橫越樹林上方，第二段滑到三號瀑布，在那裡看瀑布，回程不用走，坐滑道3號回到出發點。這段回程本來就含在滑索票裡。

哪些人不能玩

營運公司有列出限制：心血管、血壓、神經系統疾病的人和孕婦都不能參加。體重有上下限，太輕也不行。掛在鋼索上時手裡不能拿東西，手機要先收好。

票價是每人1,000,000盾，另外有360度影片賣250,000盾，結束幾分鐘後就能拿到。加上影片，在達坦拉花的錢會是滑道的五倍左右，所以最好進場前就決定要玩成什麼樣的一天。

越南別的地方也有類似的東西。廣平的黑暗洞把滑索和泥浴綁在一起賣，價位低很多。兩邊都會去的行程，可以看 峰牙洞穴指南 比較看看。

11. 峽谷探險要花掉大半天

這是達坦拉在國際上最有名的項目，用繩索沿著瀑布下降。官方說法是下六段，全程五到六小時。

流程是什麼

先從18公尺的岩壁垂降下來，接著用40公尺的滑索橫越一道14公尺高的瀑布，然後是順著天然水道滑下去的一段。最大的一關是25公尺的瀑布垂降，中間有一段在溪谷裡游泳當作休息，最後是穿過狹窄峽谷往下13公尺。

注意官方列出來的關卡裡沒有「跳水」。全部是垂降、滑行或游泳。這一點和後面談安全的內容是連在一起的。

預約與出發

• 出發。上午8點到11點之間，之後就沒有了。
• 預約。出發前兩小時要訂好，不是當天走過去就能玩的。
• 集合地點。市區的 大叻旅遊中心📍地圖，或是達坦拉現場，兩個地方都可以。
• 要帶的。止滑的運動鞋、濕了容易乾的衣服、防曬。

票價是每人1,886,000盾。官方要求出發前先吃早餐，這不是客套話，五個多小時反覆進出冷水，空腹撐不住。心血管或神經系統有問題的人不能參加。

不要求經驗，也不要求事先體能訓練，行程是照第一次玩的人設計的，裝備怎麼用出發前會教。

12. 事故紀錄與許可制度

講達坦拉不能跳過這一段。這裡發生過幾次死亡事故，現在的規則就是那些事故的結果。

發生過什麼

最廣為人知的是2016年，三名英國旅客在下瀑布時罹難。帶他們去的是沒有取得許可的業者，事後被罰款。英國的驗屍報告認定，他們沒有被告知：從天然滑水道滑下去的那個水潭再往前十幾公尺，還有另一道瀑布。

隔年有一名波蘭旅客與一名越南嚮導罹難。2018年一名韓國旅客從大約9公尺高往下跳身亡，事後省政府要求達坦拉停止跳水與冒險項目。現在官方的峽谷探險行程裡沒有跳水這一關，跟這個處分有直接關係。

現在怎麼管

省級文化體育旅遊主管機關會審查想經營冒險運動的業者並核發合格證明，看的是裝備、救援能力、安全措施和嚮導人力。允許營業的地點也是指定的，達坦拉是其中之一。

旅客能做的確認很簡單：園區裡賣的項目是景區營運公司自己在做的；外面用明顯低價招攬的行程，就要問清楚從哪裡出發、從哪裡下水。價格特別低的更要問。常見的手法在 越南旅遊詐騙指南 裡有整理。

瀑布周邊有圍起來禁止進入的地方，上游那個深潭就是。看到告示牌的地方就別進去。

13. 帶小小孩的話，還有兩樣可以玩

高空項目有身高門檻，小小孩玩不了。園區裡另外有兩樣是給他們的。

網繩遊戲場

在樹之間拉起繩網，孩子在上面爬上爬下。走得穩的年紀就能進去，大人也可以一起。大人和小孩同價。收客到下午3點半。

森林卡丁車

在林間的泥土路上開卡丁車，兩圈1,200公尺，一趟大約10分鐘。因為是一人一台自己開，所以有年齡下限，滿12歲才行。

兩樣都是150,000盾，跟滑道1號來回差不多。小孩兩個以上，金額累積得很快，可以跟「多坐幾趟滑道」比較一下。

大叻還想找適合小孩的地方，瘋狂屋📍地圖 和 大叻火車站📍地圖 都在市區、都不用花太久。票價和時間寫在 大叻旅遊指南 裡。

14. 官方自己的頁面也對不起來

把營運公司的網站多開幾頁，會發現同一個項目的數字寫得不一樣。先知道就不會在售票口卡住。

營業時間

景點介紹頁寫上午7點半到下午4點半；買票時跳出來的注意事項寫上午7點15分到下午5點、最後入場4點半；各項目頁大多從上午7點15分開始。實際安排行程時，抓「4點半截止」這個數字就夠了。

不同語言版本的票價不一樣

同一個網站，不同語言版本的高空繩索票價寫得不同。越南文、英文頁和訂票系統都是360,000盾，但有些語言版本還留著去年的460,000盾。用越南文以外的語言看的時候，最好跟訂票頁對一次再抓預算。

參加條件

項目頁和套票頁寫的參加條件不一樣，一邊只寫身高，另一邊還加上年齡和腰圍。實際上決定的是現場裝備扣不扣得上，體型偏大的話，在售票口先問清楚比較保險。

銷售平台也一樣。有些頁面還寫著峽谷探險有跳水關卡，但官方的行程裡沒有。訂之前以營運公司現在公布的內容為準。

15. 下雨的話會怎樣

大叻從4月下到10月，最多的是9月，那個月幾乎天天下。乾季是11月到3月。

雨會改變瀑布的樣子

雨季水量變大，聲音更響，水花打得更開，拍起來好看。但階梯會濕滑，水漲過頭時，跟水有關的項目就會停。

乾季相反。水變細，氣勢少一點，但路面乾、天空也清爽，坐滑道舒服得多。

下雨天怎麼判斷

下雨中瀑布和滑道大多照常。雨太大的時候軌道會滑，可能暫停一下。峽谷探險和滑索受天氣影響大得多，訂了的話，當天早上要再確認一次。

大叻一天之內天氣也常變，上午晴、下午陣雨的日子不少，戶外項目排上午比較穩，剛好也跟前面講的收客時間對得上。

16. 要花多久，跟什麼排在一起

只看瀑布的話兩小時就夠：坐來回滑道、在瀑布前拍照、上來。改成用走的下去再走上來，大概再加半小時。

加上高空項目就變成半天。高空繩索兩小時，滑索加上準備和移動也差不多。峽谷探險是整天的行程，很難再排別的。

同一個方向的去處

最順的組合是達坦拉、纜車📍地圖 和竹林禪院，三個彼此都在10分鐘車程內，一個上午能走完。纜車平日中午會停一小時，所以先看達坦拉、下午再坐纜車比較順。

要不要順道看 普連瀑布📍地圖 就看個人。距離很近，但連著看兩個瀑布容易覺得像，只挑一個的話，達坦拉有得玩，時間比較花得出去。

浪平山📍地圖 方向相反，要穿過市區往北開，排在同一天移動會拉得很長，分兩天比較舒服。

17. 在達坦拉會花多少錢

把前面出現過的票價整理在一起。全部是營運公司的官方價，現場和訂票頁一致。

一天大概多少

照片沖洗和360度影片是另外加的，兩樣都可以不買，拍照本身免費。

怎麼付錢

售票口帶現金最保險，有些窗口收卡，但看項目。換錢在市區先換好，作法寫在 越南貨幣與換匯指南 裡。

先訂好就不用排隊，週末和越南的國定假日， 達坦拉售票口📍地圖 前面會塞。訂好的票在入口驗一下就進去了。

想知道大叻其他花費，可以搭配 大叻住宿分區整理 和 大叻旅遊指南 一起看，一天的預算就抓得出來。

達坦拉瀑布常見問題

比較達坦拉門票與滑道票價

🗺️ 探索越南南部 →

查看全部指南 →