富國島香島纜車全攻略：85萬越盾包含什麼，為什麼上午班和下午班的價錢一樣、時間卻差一倍

1. 85萬越盾買到什麼，以及決定這一天的那個選擇

來回票約85萬越盾，水上樂園的入場已經含在裡面。真正決定這一天的不是票價，而是你搭上午那段還是下午那段。兩者價錢完全一樣，能用的時間卻差一倍以上。

這條纜車不是整天都在跑。它分成上午和下午兩段，中間約兩小時完全停駛。再加上「島上設施一律16點45分關門」這個條件，算式就變得很簡單了。

同樣的票價，不一樣的一天

關於香島📍地圖的資料，多半從金氏紀錄和票價講起，但真正會毀掉一天的並不是這兩件事。

85萬越盾貴不貴

以在富國島單筆支出來說算高的。不過裡面同時包含來回纜車和水上樂園的整日使用，跟大城市水上樂園的一日票比起來反而不算貴。問題不在價錢，而在於這張整日票你實際用了幾小時。下午才過去的人，付一樣的錢只用了不到一半。

行程還在規劃中的話，富國島旅遊指南把海灘、分區和實務資訊都整理在一起了。

2. 兩段執行時間，以及16點45分這道關卡

依照現行公告，纜車大致在9點到11點30分、13點30分到17點這兩段執行。在同一段裡車廂是持續迴圈的，所以沒有「幾點發車」這回事，不需要挑班次。但兩段之間不論去或回都動不了。

最後15分鐘不是玩的時間

16點45分到纜車收班之間那段，是拿來回程的。設施同時關門，所有人會往同一個站走，所以16點45分既是一天結束的時刻，也是排隊開始的時刻。帶小孩的話這裡要再留寬一點。

回程也吃同一段時間

兩段的限制是雙向的。上午過去的人想中午出來，纜車停著也出不來。反過來說，下午那段一開始的13點30分，會同時出現要過去的隊伍和要回來的隊伍，那是車站最擠的時候。

講白了只有三種走法：上午過去、下午回來；上午過去、待到傍晚；下午過去、卡著關門時間回來。想在中午前後來回跑一趟，行程本身就不成立。

這不是固定時刻表

太陽世界在公告裡寫明，執行會隨自家安排、天氣和維修調整。南邊的海島，最常見的原因是風。服務專線是0886.045.888，官方臉書更新得比官網快。

不要把上面的時間當成精確到分鐘的東西。真正要確認的只有兩件事：今天上午那段幾點開始，以及最後一班回程是幾點。到站之後直接問工作人員這兩句就夠了。

3. 官方自己的資料互相打架

太陽世界官網上同時掛著三組執行時間，只有一組是現行的。這是最常見的「站在關著的車站前面」的原因，所以單獨寫一節。

「分成兩段」這個結構，所有出處都一致。會晃動的只有上午的開始時間，9點和9點30分兩種說法都有。抓9點30分到場，不論哪一種都不吃虧。

現行那份公告是圖片而不是文字，所以搜尋搜不到。出發前到官方香島頁面看一眼那張橫幅最保險。

4. 票價包含什麼，什麼要另外付

來回票裡有纜車、園區、Exotica 村和水上樂園。日落小鎮那一側的設施一樣都沒有。吻橋和晚上的秀同樣是太陽世界，就在車站旁邊，票卻完全分開，誤會經常從這裡來。

票是當日票、只能進一次，所以既不能出島再進來，也不能分成兩天用。

含午餐的組合票

來回加自助午餐的版本，成人約115萬越盾，兒童約90萬越盾。多付這30萬值不值得，看你待多久。上午過去、用滿一整天的話，反正一定會在島上吃，而島上的餐廳也不便宜。反過來，只有三小時的下午行程，等於把錢加在你根本沒時間用的地方。

5. 纜車本身

全長7,899.9米，單程約15分鐘。開通當天以「世界最長的三索式跨海纜車」獲金氏世界紀錄認證。2018年2月啟用，到現在也不太像是去島上的交通工具，本身就是目的地。

路線從Ánh Dương 站📍地圖出發，越過 Hòn Dừa 和 Hòn Rỏi 兩座小島，最後抵達香島。最值得看的一段是 Bãi Xếp 那片聚著漁船的漁村，屋頂密密麻麻，船隻進進出出，就在腳下流過去。中途還看得到 Sùng Đức 寺。

車廂要坐滿30人才走，所以靠窗不是運氣問題，是排隊順序問題。傍晚回程的景色比去程好，因為那時太陽正往日落小鎮的方向落下去。

如果你搭過巴拿山或芽莊珍珠島的跨海纜車，這一條更長、更平，腳下的海也多得多。

6. Aquatopia 與營業時間造成的限制

Aquatopia 約9點45分開門、16點45分關門，這就是要挑上午那段的理由。它是票價裡最大的一塊，也是最花時間的一塊。

2019年底開幕，設施超過二十種。上午過去的話，玩三四個小時之後還有餘裕看島上其他地方。下午過去的話，水上樂園就是行程的全部，而且你會和13點30分一起過來的人同時排置物櫃。

另外要把「到了之後還不能馬上下水」算進去。從車站走到水上樂園、租置物櫃、換衣服，前後大概要30分鐘。13點30分過島的人，真正開始玩滑水道的時間接近14點30分，剩下的也就兩小時出頭。

泳衣建議先穿好，或帶容易替換的。票價最大的一塊，沒有泳衣就沒辦法用。置物櫃、毛巾和餐飲全部另計。

7. Exotica 村與香島沙灘

Exotica 村和沙灘都含在票裡，也都是16點45分關。它們比較像是填滿水上樂園前後時間的地方，不是專程為它們跑一趟的地方。

島北側的沙灘是這一天比較安靜的部分，就是沙、淺水，還有從頭頂經過的纜車。不含的是需要器材或教練的專案，潛水、海底漫步和水上摩托車都在沙灘現場另外付費。如果你買的行程寫著「香島海上活動」，要問清楚指的是免費游泳還是付費專案。

Exotica 村是有觀景塔的主題區，與其說是遊樂場，不如說是拍照的地方，30分鐘到一小時就夠。不過帶小孩的話往往待得比預期久，而在下午過島的那一天，這些時間是從水上樂園扣出來的。

在島上會另外花到的錢

8. 行程A：搭上午那段過島

這才是這個票價設想的一天。早點過去，趁水上樂園還沒擠的時候玩，在島上吃午餐，最後一小時留給沙灘和回程排隊。

中午停駛只會影響原本打算正午離島的人。如果本來就要吃飯，那什麼都沒損失。

9. 行程B：只剩下午那段可用的日子

同樣85萬越盾，換到的是三小時出頭。先知道自己放棄了什麼，再決定去不去。這是上午班機才到，或者包車只約得到下午的情況。

如果只有下午，而水上樂園又是主要目的，那天換個安排可能更值得。富國島有什麼好玩裡整理了替代選項。

10. 你訂的跳島行程裡可能已經含了這一段

買票之前先看清楚跳島行程的內容。常見的四島遊會登上香島，含 Aquatopia 入場，回程還搭纜車。沒注意到這點而另外買來回票，等於同一座島付了兩次錢，這種情況真的會發生。

跳島行程的順序跟自己去正好相反。上午從碼頭出發，在兩三座小島浮潛、玩水、吃午餐，下午稍早才搭快艇轉到香島。纜車是回程搭的，只搭一趟。就光線來說，那個方向反而更好看。

該選哪一種

如果水上樂園就是這趟的目的，買來回票、上午過島。下午兩小時不是一張全日票該有的用法，而且16點45分關門對跟團的人一樣有效。

反過來，如果想看的是這片群島、浮潛和沙灘，香島只是最後順便，那就選跳島行程，接受停留時間短這件事。要避免的是兩個都買。

訂之前在商品頁確認兩件事：有沒有寫明含 Aquatopia 入場和纜車。有些便宜的船班只在香島外海繞，不上島。另外看纜車是單程還是來回，絕大多數是單程。

11. 怎麼去 Ánh Dương 站

車站在日落小鎮的 Sorrento 路上，就在吻橋旁邊。它以前叫安泰站(An Thới)，舊文章和部分地圖應用裡還留著那個名字，跟司機講目的地時知道這件事會方便一些。

富國島也能用 Grab，用法可以看Grab 與 Xanh SM 整理。不過這是一天有固定收班時間的行程，找一臺會等你的包車心裡比較踏實，尤其是直接從機場過去的時候。

比較麻煩的其實是回程

去的時候時間寬裕，用什麼方式都行。難的是17點前後。島上出來的人會一起擠到站前，而日落小鎮在陽東以南25公里的島尾，那個時段空車本來就不多，用應用叫也要等。

處理方式有兩種：請司機等、直接包來回；或者乾脆把行程排成在日落小鎮吃晚餐、看完秀再走，避開那波回程人潮。

有一件事包車解決不了：行李箱上不了纜車，後面的實務那一節會講。

12. 購票方式與規定

全額預付，付款之後不能改也不能退。規定相當硬，而它跟一條會因天氣停駛的纜車湊在一起時，對旅客並不有利。

現場櫃檯和自動售票機也買得到。天氣不明朗的日子現場買比較有彈性，人多的日子先買比較保險。既然日期不能改，雨季當天早上再買其實很合理。

各家平臺價格有差，有時比櫃檯便宜。但同一個名字底下混著來回單程票、含午餐的組合票和含接送的套裝，先看清楚組合內容。

13. 天氣停駛，跟不能退票撞在一起

風大就會停駛，公告裡也這麼寫，但票的規定裡沒有任何東西退給你。這一天真正牽涉到金錢的不確定性，就只有這一項。

富國島南端地形正對著風，雨季大致從5月到10月，越到後段天氣越差。逐月的狀況寫在富國島什麼時候去裡。實務上記住四點就夠：

• 雨季不要預先買，當天再買。
• 前一晚和當天早上看一下官方臉書，更新比官網快。
• 上午那段停駛，不代表下午那段也取消。13點30分之前不要先放棄這一天。
• 已經先買了又遇到停駛，還是去櫃檯問一聲。公告上的規定和當天現場的處理不見得一樣。不過別抱太大期待。

14. 行李、泳衣，以及帶小孩去的時候

車廂放不下大行李箱，所以「順路去機場」的走法根本排不出來。超過80公分或超過30公斤的行李、動物、冷凍或氣味重的食品、化學品與易燃物都禁止攜帶。

帶小孩的話，標準看的是身高不是年齡：1米到1米4是兒童票，1米以下免費，超過1米4不論幾歲都算成人。水上樂園每項設施還有各自的身高限制，所以長得高的九歲和長得矮的十二歲，能玩的東西不一樣。

執行時間會變動，公告又發在臉書上，網路建議先弄好。越南 eSIM 比較和現金與刷卡怎麼用都整理過了。

15. 要不要把日落小鎮排在同一天

車站就在日落小鎮裡，人等於已經到了，但秀是另一張票，實際上也是另一個晚上。吻橋和兩場秀都跟纜車票無關，全部另外買。

比較順的組合是：上午那段過島玩一天，17點前後回來，在日落小鎮吃晚餐再看秀。島上在傍晚前就關了，時間不會打架。反過來，下午才過島還想塞進一場秀，多半排不下。

要看哪一場、值不值得看，講起來比想像中長，另外寫在Symphony of the Sea 與 Kiss of the Sea 比較裡。

如果你住在島北部，那麼在日落小鎮待到看完秀的這一天會相當長。選區域會在車程上還回來多少，寫在富國島住宿區域指南裡。

最後補一件地址上的事。富國島已經不屬於堅江省了。2025年行政區調整後，它成為安江省底下的特區，太陽世界官方聯絡資訊也已經改用新寫法。多數英文資料還寫堅江，找路上沒有影響，但可以用來判斷那一頁是什麼時候寫的。

常見問題

行程還在排的話，富國島旅遊指南把海灘、區域和實務資訊都整理在一起了。

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