峴港包車全解:怎麼計費、什麼時候比Grab划算、一天怎麼排
包車按小時計費,不按公里。停三個點的時候,包車已經比同一天一路叫車便宜;而只要有一站在山上,就不再是錢的問題。
| 怎麼計費 | 按小時不按公里,分五小時與十小時 |
|---|---|
| 含在裡面 | 司機、停車費、過路費 |
| 超時 | 每半小時約100,000越南盾,現金付 |
| 實際能坐 | 五人座三人、七人座五人、十六人座十人 |
| 跟Grab比 | 停超過三個點,包車就比較便宜 |
| 方向 | 巴拿山在西邊,會安在東南。一天兩個方向排不下 |
1. 包車劃不划算,看的不是停幾站
2. 收費按時間算,不按公里算
3. 把Grab的車資擺在一起看
4. 報價裡沒包含的東西
5. 山茶半島為什麼在價目表上自成一行
6. 各個景點分散在不同的方向
7. 翻過海雲嶺之後算法就變了
8. 司機不是導遊
9. 訂之前要確認的,以及不必包車的情況

1. 包車劃不划算,看的不是停幾站
要不要包一天車,比起車資總和,更取決於回程有沒有車。 像巴拿山地圖這種在山上的地方,玩完出來常常叫不到車。當地的做法是上山時就跟司機約好回程時間,正是因為這段等待用App解決不了。
把條件攤開來看,分得很清楚。
| 條件 | 包車 | Grab |
|---|---|---|
| 停幾站 | 三站以上 | 一兩站 |
| 站點位置 | 山上、遺址、市郊 | 全在市區 |
| 人數 | 三人以上 | 一兩人 |
| 行李 | 帶著行李箱移動 | 輕裝 |
| 同行者 | 小孩、長輩、需要安全座椅 | 只有大人 |
| 行程 | 有訂好時間的預約 | 很寬鬆 |
| 天氣 | 下雨天 | 晴天的短程 |
如果只停一兩站而且全在市區,包車只是把花費加上去。市區交通方式的比較寫在峴港市區交通。
2. 收費按時間算,不按公里算
第一次看包車價目表,最不習慣的是單位。算的是用幾個小時,不是跑幾公里。 所以近處跑好幾趟的一天,跟遠處只去一個點的一天,價錢可能一樣。
當地業者公開的價目表如下,以美元標示,營運時間是清晨五點到晚上十點。
| 方案 | 五人座 | 七人座 | 十六人座 |
|---|---|---|---|
| 五小時,不含山茶 | 40美元 | 50美元 | 80美元 |
| 五小時,含山茶 | 65美元 | 75美元 | 100美元 |
| 十小時,不含山茶 | 70美元 | 80美元 | 120美元 |
| 十小時,含山茶 | 80美元 | 90美元 | 130美元 |
| 峴港到會安,十小時 | 80美元 | 90美元 | 135美元 |
也有別的計價方式:按半小時切,七人座50,000到70,000越南盾、十六人座220,000越南盾;或是固定區間,例如四人座到機場單程150,000越南盾、到巴拿山單程350,000越南盾。這種方式在早上七點到下午六點以外的時段,每小時加100,000越南盾。
同樣是十小時七人座,不同賣家會落在一百多萬盾與兩百多萬盾。 差別來自包含範圍與可去的地點限制,所以別隻比金額,要一起看內容。整趟花費的概念寫在峴港旅費整理。
3. 把Grab的車資擺在一起看
從哪裡開始比較便宜,可以算出來。以下是單程的實際車資區間。
| 區間 | 單程 | 備註 |
|---|---|---|
| 市區到五行山地圖 | 50,000到100,000越南盾 | 各家說法不同 |
| 市區到巴拿山 | 300,000到400,000越南盾 | 計程車往返議價600,000到700,000 |
| 市區到會安 | 250,000到350,000越南盾 | 約30公里 |
| 機場到市區 | 90,000到150,000越南盾 | 最短的一段 |
把數字套進一天的行程,順序就出來了。
| 那一天的行程 | Grab合計 | 怎麼看 |
|---|---|---|
| 只往返五行山 | 10萬到20萬盾 | Grab便宜很多 |
| 只往返巴拿山 | 60萬到80萬盾 | 跟五小時包車的下限差不多 |
| 巴拿山、五行山、靈應寺 | 每一段都要重新叫車 | 包車比較便宜 |
停三個點的時候,包車已經比較便宜了。 不過這個算式漏了一項:Grab不會等你。在巴拿山待五個小時出來發現沒有車,那段時間不會出現在任何價目表上。車資與安全的比較寫在Grab與Xanh SM使用方法。

4. 報價裡沒包含的東西
價目表很短,排除項目卻不少。訂之前看過一遍,現場就少很多爭執。
| 項目 | 含不含 | 說明 |
|---|---|---|
| 司機 | 含 | 產品的基本 |
| 停車費、過路費 | 含 | 價目表上寫明 |
| 油錢 | 多半含 | 看商品說明 |
| 門票 | 不含 | 纜車票之類要自付 |
| 餐飲 | 不含 | 司機的餐怎麼算各家不同 |
| 小費 | 不含 | 價目表寫明是排除項目 |
| 超時 | 不含 | 每半小時約100,000越南盾,現金 |
| 市區外上車 | 不含 | 會加收 |
| 國定假日 | 不含 | 越南節慶有加價 |
座位數那一行也要一起看。標示的座位數跟實際能坐的人數不是同一件事。 五人座實際是三位大人加兩個行李箱,或兩位加三個;七人座五人加五個中型箱;十六人座約十人。照人數剛好訂,行李就放不下。
還有幾項要付現金,所以身上留一些越南盾比較穩。換匯寫在越南換匯與現金,現場容易遇到的狀況寫在旅途中要留意的情形。
5. 山茶半島為什麼在價目表上自成一行
價目表上有一行很顯眼。同樣是五小時五人座,含不含山茶就是40美元與65美元的差別。 其他景點不會這樣單獨列。
山茶半島地圖的通行是有條件的。下面兩點是查證過的事實。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 車輛大小 | 只有二十四人座以下能上去,大型遊覽車禁止 |
| 官方說明的理由 | 山路狹窄陡峭路段的安全 |
| 機車 | 速可達(自排)禁止往山頂與燈塔方向通行 |
| 背景 | 陡下坡多次發生與煞車有關的事故 |
沒有依據可以斷定加價就是因為這些限制。能說的是山茶在價目表上自成一行,而且是一條有條件的路。如果一大家子要坐十六人座上去,先確認這臺車能不能上山。
半島上有什麼與路況寫在山茶半島指南,山上的寺與觀音像寫在靈應寺與觀音像指南。

6. 各個景點分散在不同的方向
峴港的一日行程會亂掉,多半是因為地理。主要景點以市區為中心,分散在不同方向。 下面是從韓市場量的直線距離,實際道路距離更長。
| 景點 | 直線距離 | 方向 | 大約要多久 |
|---|---|---|---|
| 靈應寺、山茶半島 | 6.8公里 | 東北 | 半天 |
| 五行山 | 8.3公里 | 東南 | 兩三小時 |
| 海雲嶺 | 15.3公里 | 北 | 半天以上 |
| 會安 | 23.9公里 | 東南更遠處 | 一整天 |
| 巴拿山 | 26.4公里 | 西 | 一整天 |
| 美山遺址 | 35.4公里 | 西南 | 半天以上 |
巴拿山在西邊,會安在東南。兩個都排進同一天,等於橫越市區來回兩趟。 就算包十小時,時間也花在路上,每個點停留的時間反而變短。同方向的湊在一起,才是同樣的錢待得更久。
怎麼配,看方向就知道。五行山與會安都在東南,可以串成一條線。靈應寺與山茶是東北的一組。巴拿山在西邊盡頭,得用掉一整天。各點要多久寫在峴港近郊一日遊與峴港必做的事,單獨的寫在巴拿山、黃金橋與五行山。

7. 翻過海雲嶺之後算法就變了
前面都假設當天回峴港。翻過海雲嶺地圖去順化的話,性質就不一樣了,因為那是單程移動,不是當天來回。
| 形式 | 會是怎樣的一天 | 要注意 |
|---|---|---|
| 海雲嶺往返 | 在山上拍照再回來 | 半天就夠 |
| 峴港到順化單程 | 帶著行李沿路停幾個點 | 最適合這種形式 |
| 順化當天往返 | 翻兩次嶺 | 十小時幾乎用完 |
| 走隧道 | 不上嶺 | 快,但沒有風景 |
單程使用時,車同時是交通工具與行程。往浪高方向下山可以停藍湖(Lap An)這樣的地方,火車或巴士沒辦法這樣停。山嶺本身的條件與季節霧氣寫在海雲嶺指南,順化當天來回寫在順化一日遊。
南邊的美山遺址性質相同。在遺址裡花時間的時候,車會不會等,決定了這一天。細節請看美山遺址一日遊。市郊的溫泉也用同一個標準看,神財山溫泉同理。

8. 司機不是導遊
包車最容易落差的期待只有一個。司機負責開車與等候,講解與陪同入場是另一種商品。 想要有人帶進去解說,就要選含導遊的行程。
| 項目 | 車加司機 | 含導遊 |
|---|---|---|
| 開車與等候 | 含 | 含 |
| 路線介紹 | 不是標準配備 | 含 |
| 代買門票 | 各家不同 | 多半含 |
| 景點內解說 | 沒有 | 含 |
| 語言 | 各商品不同 | 指定的語言 |
| 價錢 | 低 | 高 |
英文能通到什麼程度各家不同。把路線先寫下來最實際:要去哪些點、順序、每個點停多久,訂的時候一起送過去,當天就不必比手畫腳。地名附上越南文寫法會更順。
帶小孩的話,訂之前先問能不能配安全座椅。相關準備寫在帶孩子去峴港。
9. 訂之前要確認的,以及不必包車的情況
按下確認之前要看的項目並不多。
| 要確認的 | 為什麼 |
|---|---|
| 實際人數與行李件數 | 跟標示座位數不同 |
| 五小時還是十小時 | 這裡決定能走的範圍 |
| 超時的計價單位 | 多半按半小時 |
| 上車地點是否在市區 | 市區外要加錢 |
| 有沒有含山茶半島 | 價目表上是另一行 |
| 門票與司機餐費怎麼算 | 多半不含 |
| 準備現金 | 超時要付現 |
| 能不能配安全座椅 | 帶小孩要先問 |
反過來,不必包車的情況也很清楚。只停一兩站而且全在市區,Grab更便宜也更快。只往返巴拿山一個點,固定區間的單程商品比一日價低。只需要機場接送,那是接送商品,寫在從峴港機場到市區。
想自己騎車的話,先確認條件。駕照、保險與實際路況寫在峴港機車租借指南。去會安的交通方式比較在從峴港到會安的交通,天數怎麼分在峴港行程規劃。