베트남 그랩 vs Xanh SM vs Be (2026): 어떤 차량앱이 제일 싸고 어떻게 쓸까
하노이·다낭·호찌민까지 아우르는 베트남 차량호출 앱 전국 완전판. 각 앱의 차이, 도시별 실제 요금, 공항 픽업, 부르고 결제하는 법까지 한 번에 정리했어요.
최종 업데이트: 2026년 6월
세 앱 30초 요약
- 그랩(Grab): 차·오토바이·음식·결제가 앱 하나에 다 들어 있는 슈퍼앱이에요. 소도시까지 전국에서 잡혀서 여행자한텐 제일 무난하죠.
- Xanh SM: 빈그룹이 2023년에 내놓은 100% 전기차 서비스예요. 할증 없는 고정 미터기를 쓰는데, 2025년엔 그랩을 제치고 가장 많이 타는 앱이 됐고 지금은 전국 34개 성·시 전체를 커버해요.
- Be(베): 기사 수는 가장 많고 프로모션이 제일 센 베트남 토종 앱이에요. 앱이 베트남어 위주라 현지 번호가 있어야 편하게 써요.
- 핵심: 최소 두 개는 깔고 매번 비교하세요. 싼 쪽이 도시·시간·교통 상황에 따라 바뀌거든요. 어떤 앱이든 데이터(eSIM)는 꼭 있어야 하고요.
이 글의 목차
1. 세 앱 한눈에 보기
2. 그랩: 만능 강자
3. Xanh SM: 1위로 올라선 전기차
4. Be(베): 가성비 로컬 앱
5. 도시별로 어떤 앱이 강할까
6. 오토바이냐, 차냐, 7인승이냐
7. 베트남 전국, 실제 요금은
8. 공항 픽업, 다들 여기서 헤매요
9. 부르는 법, 단계별
10. 결제: 현금·카드·지갑
11. 안전·사기·매너
1. 세 앱 한눈에 보기
2. 그랩: 만능 강자
3. Xanh SM: 1위로 올라선 전기차
4. Be(베): 가성비 로컬 앱
5. 도시별로 어떤 앱이 강할까
6. 오토바이냐, 차냐, 7인승이냐
7. 베트남 전국, 실제 요금은
8. 공항 픽업, 다들 여기서 헤매요
9. 부르는 법, 단계별
10. 결제: 현금·카드·지갑
11. 안전·사기·매너
🚆 베트남 도시 간 이동 총정리: 항공·기차·버스·배 구간별 비교 →
1. 세 앱 한눈에 보기
🚗 다낭 차량 대절: 요금이 매겨지는 방식과 그랩과의 손익분기 →
🌙 다낭 새벽 도착: 예약해야 할 밤과 체크인까지 남는 시간 →
베트남은 차량호출 앱으로 돌아가요. 앱을 열고, 부르기 전에 고정 요금을 보고, 차나 오토바이가 나를 데리러 오죠. 택시 잡을 일도, 요금 실랑이할 일도 없어요.
| 그랩 | Xanh SM | Be(베) | |
|---|---|---|---|
| 종류 | 슈퍼앱: 차·오토바이·음식·결제 | 100% 전기차·전기오토바이 | 로컬 앱: 차·오토바이 등 |
| 커버리지 | 전국, 소도시까지 | 전국 34개 성·시 전체 | 약 28개 도시, 대도시 위주 |
| 기사 수 | 약 30만 명 | 약 9만 명, 급증 중 | 가장 많음(약 40만) |
| 영어 | 최고, 앱 채팅 자동번역 | 제한적, 나아지는 중 | 베트남어 위주 |
| 요금 | 미리 표시, 피크엔 할증 | 고정 미터·할증 없음 | 프로모션 최저가 |
| 결제 | 카드·현금·그랩페이 | 카드·현금 | 카드·현금 |
| 강점 | 여행자·편의성 | 깨끗·예측 가능한 요금 | 가성비(현지 유심 있을 때) |
한 줄 결론: 대부분의 여행자는 그랩이 무난해요. 어디서나 잡히고 외국인에게 제일 친절하거든요. 여기에 Xanh SM을 깔면 더 깨끗하고 조용한 전기차를 그랩보다 싸게 타는 경우가 많고요. Be는 현지 유심이 생긴 뒤 쓰는 가성비 카드예요. 두 개 깔고 탈 때마다 비교하세요.
💡 전통 미터기 택시 마이린·비나선(미터기만 고집하면 안전)과 소형 가성비 앱 maxim도 있어요. 고젝(Gojek)은 2024년에 베트남에서 철수했으니, 아직 고젝을 권하는 글은 그냥 넘기세요.
2. 그랩: 만능 강자
그랩은 동남아 차량호출 슈퍼앱이자 대부분의 여행자가 이미 깔아 둔 그 앱이에요. 베트남에선 그랩 하나로 다 돼요:
🚗 그랩카
에어컨 나오는 개인 차량, 4인승·7인승이 있어요. 일행·짐·공항·비 오는 날에 최고죠.
🏍️ 그랩바이크
오토바이 뒷자리, 혼자라면 가장 싸고 빠르게 교통체증을 뚫어요. 헬멧도 줘요.
🍜 그랩푸드·익스프레스
수천 개 식당 배달에 당일 택배까지, 비 오는 저녁에 특히 든든해요.
요금은 확정 전에 보여주고 중간에 안 바뀌어요. 현금이나 카드 등록으로 결제하고, 앱 채팅이 기사와의 메시지를 자동 번역해줘요. 그래서 대도시든 작은 해변 마을이든 외국인한텐 그랩이 제일 편한 선택으로 남아 있죠.
3. Xanh SM: 1위로 올라선 전기차
Xanh SM(앱스토어 표기는 ‘Green SM’)은 2023년에 나와 판을 바꿔놨어요. 빈패스트 전기차를 만드는 빈그룹이 운영해서 전 차량이 전기예요:
- Xanh SM 택시: 깨끗하고 조용한 빈패스트 전기차에 유니폼 입은 전문 기사, 게다가 할증 없는 고정요금이에요. 앱으로 부르거나 밝은 청록색 차를 길에서 잡기도 하고요.
- Xanh SM 바이크: 전기 오토바이, 그랩바이크의 전기 버전이에요.
- 프리미엄: 대도시에선 더 큰 빈패스트 SUV나 ‘럭셔리’ 차도 조금 더 내고 부를 수 있어요.
새 차, 조용한 승차감, 투명한 미터기 덕에 인기를 끌었어요. 워낙 빨리 퍼져서 2025년까지 누적 승객 5천만 명을 넘겼고, 전국 34개 성·시로 넓히면서 차량호출 점유율로 그랩을 앞질렀죠(시장 데이터). 대도시 커버리지가 가장 강하고 소도시로도 계속 넓혀 가는 중이에요.
💡 Xanh SM 차는 한눈에 띄는 밝은 청록색이에요. 그 차가 많이 보이는 동네면 앱 대기시간도 짧다는 신호죠.
4. Be(베): 가성비 로컬 앱
Be(베)는 베트남 토종 앱이자 현지인이 사랑하는 앱이에요. 사실 기사 수가 가장 많아요(약 40만 명). beBike 오토바이와 beCar 차(4·7인승)에 음식 배달, 도시 간 이동까지 하고, 공격적인 프로모션으로 셋 중 제일 쌀 때가 많아요.
여행자에게 걸림돌은 앱이 베트남어 위주라는 점이에요. 현지 번호와 현지 결제수단이 있어야 매끄럽게 돌아가서, 첫날 바로 깔기보다는 자리를 잡은 뒤 돈 아끼는 예비 카드로 쓰기 좋아요.
💡 어떤 앱에도 차가 없을 땐? 미터기 택시 마이린(초록·흰색)과 비나선(흰색)이 믿을 만한 대안이에요. 미터기(‘동호’·đồng hồ)만 꼭 켜달라고 하세요.
5. 도시별로 어떤 앱이 강할까
셋 다 대도시에서 가장 강하고, 산간 지역으로 갈수록 뜸해져요. 지역별로 보면:
| 도시·지역 | 추천 앱 | 알아둘 점 |
|---|---|---|
| 하노이 | 그랩 · Xanh SM · Be | 셋 다 강하고 Xanh SM이 특히 많아요. 노이바이 공항 픽업은 14번 기둥 너머예요(아래 참고). |
| 호찌민 | 그랩 · Xanh SM · Be | 셋 다 돼요. 차가 막혀서 오토바이가 더 빠를 때가 많고요. 떤선녓 공항 픽업은 D1~D2 레인이에요. |
| 다낭·호이안 | 그랩 · Xanh SM | 둘 다 훌륭해요. 호이안 차 없는 올드타운은 입구에서 내려 걸어 들어가요. |
| 나트랑 | 그랩 · Xanh SM | 둘 다 안정적이고 Xanh SM이 강해요. 깜라인 공항이 시내에서 약 35km라 요금이 좀 더 나와요. |
| 푸꾸옥 | 그랩 · Xanh SM | 시내·리조트에선 잘 돼요. 요금이 약간 높고 늦은 밤엔 차가 줄어요. |
| 달랏·후에 | 그랩(Xanh SM 확장 중) | 그랩이 안전한 선택이에요. 차가 좀 적어서 피크엔 조금 기다릴 수 있어요. |
| 사파·하장 | 제한적 | 산간 마을이라 앱이 들쭉날쭉해요. 숙소 차량이나 미리 부른 차, 현지 쎄옴을 쓰세요. |
💡 기준은 이래요. 관광 6대 도시에선 그랩과 Xanh SM을 둘 다 열어 싼 쪽을 잡고, 외진 곳에선 그랩을 기본으로 하되 둘 다 차가 없는 경우의 대비책을 두세요.
6. 오토바이냐, 차냐, 7인승이냐
어느 앱이든 오토바이나 차를 고르고, 차는 4인승·7인승이 있어요. 정하는 법:
| 🏍️ 오토바이 | 🚗 차(4인승) | 🚐 차(7인승) | |
|---|---|---|---|
| 추천 | 1명·가벼운 짐·교통체증시 | 커플·작은 짐·비 | 가족·일행·큰 짐 |
| 요금 | 가장 쌈(차의 ~절반) | 중간 | 가장 높지만 그래도 가성비 |
| 편안함 | 개방감·빠름·약간 스릴 | 에어컨·프라이빗·편안 | 에어컨·넉넉·편안 |
| 날씨 | 비·더위엔 별로 | 전천후 | 전천후 |
💡 맑은 날 혼자 가볍게면 오토바이가 더 싸고 빠르고 재밌어요. 짐·아이·일행·비가 있으면 차, 큰 캐리어 세 개부터는 바로 7인승이에요.
7. 베트남 전국, 실제 요금은
요금은 거리·시간으로 계산돼 미리 표시돼요. 그랩은 피크 시간·우천 땐 조금 오르고, Xanh SM과 Be는 할증 배수 없는 미터기를 써요. 어느 쪽이든 확정요금외 추가 비용은 없어요. 2026년 대략(1달러 ≈ 26,000동):
| 구간 | 오토바이 | 차 |
|---|---|---|
| 단거리(1~3km) | ~15,000~30,000₫ | ~30,000~55,000₫ |
| 시내 횡단(5~8km) | ~35,000~60,000₫ | ~60,000~120,000₫ |
| 다낭 공항 ↔ 시내 | ~50,000~80,000₫ | ~90,000~160,000₫ |
| 노이바이 ↔ 하노이 시내(약 27km) | 비권장 | ~250,000~350,000₫ (+톨게이트) |
| 떤선녓 ↔ 1군(약 8km) | ~40,000~70,000₫ | ~120,000~250,000₫ |
오토바이는 대략 800~4,000원, 대부분의 차량도 몇천 원 수준, 한국 택시의 몇 분의 일이에요. 팁은 안 줘도 돼요.
💡 부르기 전 그랩과 Xanh SM을 둘 다 확인하세요. 프로모션 때문에 싼 쪽이 매번 달라집니다.
📶 그랩·싼SM은 데이터가 있어야 부릅니다. 공항 나오기 전에 eSIM부터 켜두세요Yesim에서 보기 →Airalo에서 보기 →Saily에서 보기 →제휴 링크입니다. 추가 비용 없이 약간의 수수료를 받을 수 있습니다.
8. 공항 픽업, 다들 여기서 헤매요
베트남 모든 주요 공항에서 앱을 쓸 수 있지만, 픽업 지점이 입국장에서 좀 걸어가야 하는 경우가 많아요. 그리고 바로 거기서 호객꾼이 기다리죠. 짐을 다 찾은 뒤에 부르고, 정해진 탑승위치로 걸어가세요:
| 공항 | 기사 만나는 곳 | 시내까지 차(대략) |
|---|---|---|
| 노이바이, 하노이 (HAN) | 중앙분리대로 건너가 14번 기둥 너머로(번호가 커지는 방향) | ~250,000~350,000₫, 약 40분 |
| 떤선녓, 호찌민 (SGN) | 1층 D1~D2 레인, 국제선 입국장 출구 맞은편 | ~120,000~250,000₫, 20~40분 |
| 다낭 (DAD) | 입국장 바로 밖, 표지판 있는 차량앱 픽업 구역 | ~90,000~160,000₫, 10~20분 |
| 깜라인, 나트랑 (CXR) | 입국장 밖 앱 픽업 구역, 공항이 시내에서 약 35km | ~300,000~400,000₫, 약 45분 |
| 푸꾸옥 (PQC) | 터미널 바로 밖, 타기 전 번호판 확인 | ~120,000~250,000₫, 15~30분 |
⚠️ 터미널 안에서 다가와 “그랩? 택시?”라고 묻는 사람은 기사가 아니라 호객꾼이에요. 진짜 앱 기사는 픽업 구역에서 기다리고, 화면의 번호판과 정확히 일치해요. 공항 톨게이트는 앱 요금에 자동 합산되니 현금으로 또 내지 마세요.
🚐 호객꾼 없이 바로 타려면 미리 잡아두는 편이 낫습니다. 공항 픽업 요금 비교Klook에서 보기 →마이리얼트립에서 보기 →Trip.com에서 보기 →제휴 링크입니다. 추가 비용 없이 약간의 수수료를 받을 수 있습니다.
9. 부르는 법, 단계별
1분이면 돼요:
- 설치, 그랩/Xanh SM을 깔고 전화번호로 가입해요(데이터 필요, 아래 결제·안전 참고).
- 출발지 설정, 핀을 정확히 내 위치로 드래그하거나 주소,상호 선택.
- 목적지 설정 후 오토바이/차 선택. 고정 요금이 떠요.
- 확정 후 지도에서 기사 접근을 확인. 타기 전 이름·번호판이 맞는지 보세요.
- 결제, 현금(잔돈 준비)이나 등록 카드. 끝.
💡 전화 대신 앱 채팅을 쓰세요. 대화내용을 자동 번역해서 언어장벽을 완전히 피해요.
10. 결제: 현금·카드·지갑
세 앱 모두 현금이나 등록 카드를 받고, 그랩은 그랩페이 지갑도 있어요. 여행자가 진짜 자주 걸리는 몇 가지:
- 현금 결제엔 잔돈을 챙기세요. 기사들이 50만 동 거스름돈을 잘 안 가지고 있어요. 2만·5만 동을 준비하세요(50만 동과 2만 동 지폐가 닮아서 헷갈리기도 해요, 우리 베트남 사기 가이드 참고).
- 카드는 한국에서 미리 등록하세요. 비현금으로 타고 싶다면요. 현지 유심을 끼우면 한국 번호로 오는 문자 인증(OTP)을 못 받는 경우가 있거든요.
- 공항·다리 톨게이트는 앱 요금에 자동 합산돼요. 현금으로 또 내지 마세요.
💡 카드가 안 되면 호출 때 ‘Cash(현금)’를 고르면 돼요. 모든 앱이 지원하고, 편의점에서 큰돈을 잔돈으로 바꾸면 깔끔하죠.
11. 안전·사기·매너
앱 이동은 이미 가장 안전한 축이에요. 모든 이동이 GPS로 추적되고 요금이 고정돼, 전형적인 바가지 수법을 피하죠. 몇 가지 습관이면 더 매끄러워요:
- 데이터가 필요해요. 데이터 없으면 앱이 안 돌아가요. 도착하면 eSIM이나 현지 SIM부터 챙기세요(우리 베트남 eSIM 가이드에 제일 쉬운 방법을 정리해 뒀어요).
- 번호판·기사 대조, 타기 전 앱에 뜬 정보랑 맞춰보세요. 특히 차, 특히 공항에서요.
- 헬멧 착용, 오토바이는 기사가 여분을 줘요(법적 의무).
- 출발지 핀은 정확히 찍고, 차가 실제로 설 수 있는 곳에 서 있기.
- 호객은 무시, 공항에서 걸어와 호객하거나 앱을 취소하고 미터기 없이 현금으로 가자는 사람은요. 진짜 기사는 절대 안 그래요.
⚠️ 1순위 함정은 공항의 ‘가짜 그랩’이에요. 진짜 그랩·Xanh SM 기사는 입국장을 돌며 호객하지 않고, 번호판이 일치하는 채로 픽업 구역에서 기다려요. 안 맞으면 취소하고 다시 부르세요.
📚 전국 공통·실전정보
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자주 묻는 질문(FAQ)
Q. 베트남에서 그랩·Xanh SM·Be 중 뭐가 제일 싸요?
이동·도시·시간마다 달라요. Be가 프로모션으로 제일 쌀 때가 많지만 여행자한텐 제일 까다롭고요. 두 강자 사이에선 그랩이 피크 때 할증이 붙고 Xanh SM은 고정 미터기예요. 그랩과 Xanh SM을 둘 다 깔고 매번 견적을 비교하세요. 그때그때 한쪽이 확실히 싸거든요.
Q. Xanh SM이 진짜 그랩을 앞질렀어요?
네, 2025년에 차량호출 점유율로 Xanh SM이 그랩을 앞섰어요. 100% 전기차에 할증 없는 투명한 미터기가 통한 거죠. 그래도 음식·결제까지 묶인 생태계와 소도시 커버리지는 아직 그랩이 넓어서, 여행자들은 보통 둘 다 깔아 둬요.
Q. 그랩·Xanh SM 쓰려면 베트남 유심이 필요해요?
데이터가 필요해서 eSIM이나 현지 SIM이 필수예요. 가입은 전화번호로 하지만, 앱 자체는 호출·추적에 인터넷 연결만 있으면 돼요. 셋 중 Be만 현지 번호가 있어야 제대로 돌아가고요.
Q. 하노이랑 호찌민에선 어떤 앱을 써요?
두 도시 다 세 앱이 다 있어요. 여행자라면 둘 다에서 그랩과 Xanh SM이 무난하고, 차가 막히면 오토바이가 더 빠를 때가 많아요. Be는 현지 유심이 생긴 뒤 좋은 가성비 예비 카드예요.
Q. 현금으로 내도 돼요, 카드가 꼭 있어야 해요?
세 앱 다 현금이 돼요. 잔돈만 챙기세요, 기사들이 큰돈 거스름돈을 잘 안 가지고 있거든요. 비현금이 편하면 카드 등록이나 앱 지갑도 되고요.
Q. 여행자나 혼자 온 여성도 차량앱 써도 안전해요?
아주요. 요금이 앱에 고정되고 모든 이동이 GPS로 추적돼 길택시의 흥정·미터기 장난이 없어요. 앱에서 이동을 공유하고, 차는 뒷좌석에 타고, 기사·번호판을 확인하고, 오토바이는 헬멧을 쓰세요.
Q. 노이바이(하노이)나 떤선녓(호찌민) 공항에서 그랩 어떻게 잡아요?
노이바이는 짐을 찾은 뒤 부르고 중앙분리대로 건너가 14번 기둥 너머로 가세요. 떤선녓은 국제선 입국장 맞은편 1층 D1~D2 레인으로 가고요. 그랩·Xanh SM 모두 주요 공항을 커버하니 번호판만 맞추고 터미널 안 호객은 무시하세요.
Q. 베트남 어디서나 앱이 돼요?
대도시(하노이·호찌민·다낭·호이안·나트랑·푸꾸옥)에선 쉽게 돼요. 달랏·후에 같은 작은 곳은 차가 줄어들고(그랩이 안전), 사파·하장 같은 산간은 들쭉날쭉해서 숙소를 통해 차를 부르는 게 나아요.
Q. 도시 간 이동도 그랩으로 돼요?
짧은 구간은 돼요. 다낭~호이안이나 근처 도시로 공항 픽업은 흔하죠. 장거리 도시 간이면 미리 부른 개인 차량, Be의 도시 간 서비스, 버스·기차가 보통 앱 차보다 가성비가 좋아요.
Q. 오토바이랑 차, 뭘 골라요?
맑은 날 혼자 가벼운 짐이면 오토바이, 더 싸고 빨라요. 일행·짐·공항·비면 차, 큰 캐리어 세 개부터는 7인승이에요.
Q. Xanh SM 안전하고 정식이에요?
네, 빈패스트를 만드는 빈그룹이 운영하고 전 차량 전기·유니폼 전문 기사에 모든 이동이 앱에 추적돼요. 이제 베트남에서 가장 많이 타는, 믿을 만한 주류 서비스예요.
Q. 고젝(Gojek)은 베트남에서 아직 돼요?
아니요, 고젝은 2024년에 베트남 서비스를 접었어요. 옛날 글이 고젝을 깔라고 하면 무시하고 그랩·Xanh SM·로컬 앱 Be를 쓰세요.
Q. 그랩·Xanh SM 기사에게 팁 줘야 해요?
아니요, 베트남은 팁 문화가 아니에요. 요금 올림이나 잔돈은 친절한 제스처지만 전적으로 선택이에요.
Q. 공항 톨게이트나 추가 요금도 요금에 포함돼요?
공항·다리 톨게이트는 앱 요금에 자동 합산돼 영수증에 떠요. 그러니 현금으로 또 내지 마세요. 확정한 요금이 내는 요금이에요.