푸꾸옥 호핑투어(안터이 군도) 총정리: 출발 항구와 상품별 시간표, 요금과 아이 키 기준

1. 안터이 호핑 하루, 몇 시에 타고 몇 시에 돌아오나

푸꾸옥 남쪽 안터이 군도로 나가는 호핑은 아침 7시에서 9시 사이에 숙소 앞에서 차를 타고, 25분에서 30분쯤 달려 항구에 도착한 다음, 오후 4시 30분에 같은 항구로 돌아오는 일정이 가장 많습니다. 반나절 상품은 낮 12시에 배를 타고 저녁 6시에 내립니다.

같은 이름으로 팔리는 3섬 투어라도 타는 항구가 다르고 출발 시각이 다릅니다. 안터이 항에서 뜨는 상품이 있고, 빈담 항으로 옮겨 간 상품이 있고, 케이블카로 혼톰까지 건너간 다음 그 섬 선착장에서 배를 타는 상품도 있습니다. 하루 길이도 5시간부터 12시간까지 벌어집니다.

짧은 상품은 항구에서 가까운 바다에 배를 세우고 스노클링만 하다가 돌아오며 섬에 내리지 않기도 합니다. 긴 상품은 안터이 항에서 11km 넘게 떨어진 혼몽따이와 혼머이룻까지 내려갑니다. 그래서 상품 이름에 적힌 섬 개수보다 몇 시에 타서 몇 시에 내리는지가 하루를 더 정확하게 알려 줍니다.

상품 길이별로 본 하루

표에 적은 시각은 판매 페이지에 적혀 있는 그대로입니다. 정원이나 날씨 때문에 일부 지점을 건너뛸 수 있다고 미리 밝혀 둔 상품도 있습니다. 섬을 하나 덜 가는 대신 남은 섬에서 오래 머무는 식으로 조정되는 경우가 많습니다.

푸꾸옥 전체 일정을 짜는 중이라면 푸꾸옥 여행 가이드 를 같이 보시기 바랍니다. 호핑은 하루를 통째로 쓰기 때문에 다른 일정과 겹쳐 넣기 어렵습니다.

2. 호핑 배가 떠나는 항구

안터이 항📍지도 은 섬 남단에 있는 오래된 어항 겸 여객 부두입니다. 즈엉동 야시장에서 차로 29.4km, 28분 거리이고 세 항구 중 섬까지 뱃길이 가장 짧습니다. 혼검기까지 직선으로 11.2km입니다.

빈담 항📍지도 은 동해안 즈엉터 지역 수오이런에 있습니다. 즈엉동에서 22.1km, 25분이라 차로는 더 가깝지만 배로는 멉니다. 섬 남단 곶을 돌아 내려가야 해서 뱃길이 약 25km로 늘어납니다. TTC 푸꾸옥이 운영하는 화물항이자 배가 바람을 피해 들어오는 피항지입니다.

혼톰 선착장📍지도 은 본섬에 없고 혼톰섬에 있습니다. 케이블카로 바다를 건넌 다음 배를 타기 때문에 케이블카 운행 시간대에 하루가 묶입니다. 대신 여기서 혼검기까지 4.5km라 이동 시간이 가장 짧습니다.

항구 세 곳 비교

안터이 항은 어항과 관광 부두를 같이 씁니다. 파란 목선과 관광 카노가 같은 물에 붙어 있어서 처음 간 사람은 어느 배가 자기 배인지 알기 어렵습니다. 가이드가 이름을 부를 때까지 잔교 입구에서 기다리시기 바랍니다.

차로 가까운 항구가 배로는 멉니다. 예약할 때 여기서 헷갈립니다. 빈담 항 출발 상품은 숙소에서 항구까지는 빨리 가지만 바다 위에서 보내는 시간이 늘어납니다. 안터이 항 출발 상품은 차 안에서 30분 가까이 앉아 있는 대신 섬에 일찍 도착합니다.

어느 항구인지는 예약 확인서에 적혀 있지 않은 경우가 있습니다. 픽업 시각만 보고 짐작하면 틀릴 수 있으니, 판매처에 문의하거나 일정표 본문을 끝까지 읽으시기 바랍니다.

3. 출발 항구가 빈담 항으로 옮겨 간 이유

안터이 항이 보수 공사에 들어가면서 호핑 출발 항구가 빈담 항으로 변경됐다는 공지가 한국 판매처 상품 페이지에 붙어 있습니다. 같은 공지에 빈담 항은 진입할 수 있는 선박 수가 제한돼 있고, 당일 기상과 업체 사정에 따라 항구가 또 바뀔 수 있다고 적혀 있습니다.

글로벌 판매처 상품(Klook 142643)의 공식 일정도 빈담 항에서 타고 빈담 항으로 돌아오는 왕복입니다. 반면 현지 업체 조인 상품과 프라이빗 대절 상품은 아직 안터이 항 출발로 안내합니다.

공사 내용

안터이 항은 2027년 APEC 정상회의를 앞두고 대형 크루즈와 요트를 받을 수 있도록 개축하고 있습니다. 푸꾸옥 특별구는 같은 시기에 21개 인프라 사업을 진행하고 있고 공항과 APEC 센터를 잇는 도시철도도 착공했습니다. 푸꾸옥은 안장성 소속 특별구입니다.

픽업 시각도 항구에 따라 달라집니다. 빈담 항으로 가는 상품은 오전 7시에서 8시 사이에 롱비치 일대에서 태우고, 안터이 항에서 뜨는 현지 조인 상품은 오전 8시에서 9시 사이에 즈엉동에서 태웁니다. 같은 3섬 투어인데 아침에 일어나는 시각이 한 시간 차이 납니다.

공사가 끝날 때까지 출발지가 오락가락한다고 보시면 됩니다. 같은 업체가 같은 상품을 팔면서도 날짜에 따라 다른 항구를 안내하는 일이 생깁니다. 전날 저녁에 오는 픽업 안내 문자에 항구 이름이 적혀 있는지 확인하고, 없으면 물어보시기 바랍니다.

렌터 오토바이나 자기 차로 항구까지 직접 가려는 분은 더 조심하셔야 합니다. 안터이 항에 세워 두고 빈담 항에서 출발하는 배를 타는 상황이 생기면 하루가 어그러집니다. 픽업이 포함된 상품을 고르는 쪽이 안전합니다. 푸꾸옥에서 하루를 어떻게 쪼개는지는 푸꾸옥 할거리 에 정리해 두었습니다.

4. 항구에서 섬까지 배로 가는 거리

안터이 군도는 18개 섬입니다. 그중 호핑 상품에 자주 들어가는 섬은 혼검기, 혼몽따이, 혼머이룻, 혼톰 네 곳입니다. 아래 거리는 우리가 지도 데이터에서 받은 좌표로 직접 계산한 직선거리입니다.

계산이 맞는지 확인해 보려고 케이블카 두 역 사이를 같은 방식으로 재 봤습니다. 아인즈엉역과 혼톰역 사이가 7,904m로 나왔고 공식 발표는 7,899.9m입니다. 오차 0.05%입니다.

안터이 군도 18개 섬 거리표

표를 세로로 훑어보면 왜 상품이 안터이 항 출발과 혼톰 출발로 나뉘는지 보입니다. 혼검기📍지도 는 안터이 항에서 11.2km인데 혼톰 선착장에서는 5.0km입니다. 혼몽따이📍지도 도 10.6km와 4.3km로 절반 넘게 줄어듭니다.

반대로 혼담쫑과 혼담응와이는 안터이 항에서 2.2km와 3.4km로 아주 가깝습니다. 혼즈어는 1.9km입니다. 항구 앞바다에서 스노클링만 하고 오는 짧은 상품이 이 근처를 씁니다. 남쪽 섬까지 내려가지 않으니 배 타는 시간이 짧고 요금도 저렴합니다.

혼톰까지 케이블카로 건넌 다음 배를 타면 뱃길이 짧아지지만 케이블카 운행 시간대를 기다려야 합니다. 안터이 항에서 그냥 배로 내려가면 편도 30분 안팎을 물 위에서 보냅니다. 어느 쪽이 편한지는 멀미에 얼마나 약한지에 따라 달라집니다.

배는 직선으로만 가지 않습니다. 산호를 피해 지정된 뱃길로 다니기 때문에 실제 항해 거리는 표보다 깁니다. 표는 섬끼리 얼마나 떨어져 있는지 가늠하는 용도로 보시기 바랍니다.

5. 섬마다 하는 일이 다릅니다

호핑에서 서는 곳은 스노클링만 하는 자리, 점심을 먹는 섬, 해변에서 쉬는 섬으로 나뉩니다. 배에서 내려 모래를 밟는 섬은 보통 한두 곳뿐이고 나머지는 물에 들어갔다 다시 배로 올라옵니다.

자주 들어가는 섬과 그곳에서 하는 일

18개 섬 전부에 배가 서는 것은 아닙니다. 혼쓰엉은 안터이 항에서 21.6km, 혼톰 선착장에서도 15.4km라 하루짜리 상품에 들어가지 않습니다. 혼냔은 혼톰에서 1.6km로 가깝지만 상품 일정에 이름이 나오지 않습니다.

혼머이룻📍지도 은 안쪽(Trong)과 바깥쪽(Ngoài)으로 나뉩니다. 판매 상품 설명에는 머이룻 쩡이 자주 나오고, 지도 데이터에 좌표가 올라와 있는 쪽은 응와이입니다. 예약할 때 둘을 같은 섬으로 보고 있어도 실제로는 다른 해변에 내립니다.

혼몽따이를 혼부옴과 같은 섬으로 적어 놓은 판매처도 있습니다. 좌표로 보면 별개의 섬이고 안터이 항에서 각각 10.6km와 11.7km입니다. 한국 판매처의 3섬 호핑 상품 중에는 부옴, 검기, 마이럿을 묶은 것도 있어서 이름만으로는 어디에 내리는지 알기 어렵습니다.

혼즈어📍지도 와 혼조이📍지도 는 항구에서 가까워 반나절 상품이 주로 씁니다. 5시간짜리 한국인 가이드 상품은 혼조이 부근에서 섬에 내리지 않고 해상에서 한 시간 스노클링만 합니다.

혼톰은 다른 섬들과 성격이 다릅니다. 케이블카와 워터파크가 있어 하루를 보내는 곳이라 호핑 안에서는 점심을 먹고 잠깐 쉬는 정도로만 들릅니다. 자세한 내용은 혼톰 케이블카 글에 있습니다.

6. 몇 시간짜리 상품을 고르나

한국 판매처에서 팔리는 안터이 호핑은 5시간짜리부터 12시간짜리까지 있고 가격이 1만 원대에서 14만 원대까지 벌어집니다. 시간이 길어질수록 더 남쪽 섬까지 내려가고, 짧아질수록 항구 근처에서 물놀이만 하다 돌아옵니다.

한국 판매처 상품별 소요 시간과 가격

5시간짜리와 9시간짜리는 가는 섬이 다릅니다. 5시간짜리는 혼조이 부근 해상에서 스노클링을 하고 돌아오고, 8시간이 넘어가면 혼검기와 혼몽따이, 혼머이룻까지 내려갑니다. 물속을 보는 것이 목적이라면 짧은 상품으로도 되지만, 하얀 모래 해변에서 쉬고 싶다면 종일 상품을 골라야 합니다.

섬에 머무는 시간은 상품마다 크게 다릅니다. 어떤 2섬 상품 후기에는 메이룻섬에 내려 50분만 줬다는 불만이 있습니다. 반대로 현지 조인 상품은 혼몽따이 해변에 오후 2시부터 4시 30분까지 두 시간 반을 배정합니다.

사진을 남기는 것이 목적이라면 스냅촬영이 붙은 7시간 30분짜리 상품이 따로 있습니다. 소규모로 다니는 스피드보트 상품도 있고 가격은 4만 원대입니다. 인원이 적으면 배에서 자리를 잡기 쉽고 물에 들어가고 나오는 시간도 덜 밀립니다.

12시간짜리 풀코스는 호핑에 선셋타운과 케이블카를 붙인 상품입니다. 아침 일찍 나가 밤에 들어오기 때문에 다음 날 일정을 느슨하게 잡아야 합니다. 푸꾸옥 남부를 하루에 몰아서 보고 싶다면 이쪽이 맞고, 그렇지 않다면 푸꾸옥 할거리 를 참고해 이틀로 나누시기 바랍니다.

7. 하루 시간표: 오전 출발과 오후 출발

오전 출발 상품은 8시 전후에 픽업해 오후 4시 30분에 항구로 돌아옵니다. 오후 출발 상품은 낮 12시에 배를 타고 저녁 6시에 내립니다. 오후형은 해가 기운 뒤에 섬에서 쉬기 때문에 햇볕이 덜하고, 오전형은 물이 잔잔한 시간에 스노클링을 합니다.

오전 출발, 현지 조인 3섬 카노

오후 출발, 반나절 보물섬

같은 반나절 상품이라도 회차에 따라 오전 9시에 즈엉동 라운지에서 출발하는 편이 따로 있습니다. 예약할 때 회차를 고르게 돼 있으면 몇 시 출발인지 확인하시기 바랍니다.

파티형 상품은 낮 12시에 즈엉동 야시장 일대에서 태웁니다. 픽업 지점이 10곳으로 나뉘어 있어 숙소에서 가장 가까운 곳을 지정하면 됩니다. 오후 1시에 배를 타고 스노클링 포인트를 거쳐 보일링 씨푸드로 점심을 먹은 뒤 선상 파티로 이어집니다. 최대 승선 인원이 125명이라 조용한 하루를 바라는 분에게는 맞지 않습니다.

파티형 상품은 최소 모객 인원이 10명입니다. 출발 7일 전까지 10명이 차지 않으면 취소될 수 있다고 안내합니다. 비수기 날짜로 잡으셨다면 취소 통보를 받을 상황도 생각해 두시기 바랍니다.

어느 시간표든 배 위에서 보내는 시간이 깁니다. 이동 중에는 그늘이 배 앞쪽뿐인 경우가 많으니 자리를 잡을 때 챙기시기 바랍니다.

8. 카노와 목선

안터이 호핑에 쓰이는 배는 카노라고 부르는 스피드보트와 목선 두 종류입니다. 카노는 빠른 대신 요금이 높고, 목선은 요금이 낮은 대신 느리고 흔들림이 오래갑니다. 3섬 목선 상품은 530,000동부터 나옵니다.

푸꾸옥에서 운항하는 관광 카노는 약 100척입니다. 그중 강과 바다를 오갈 수 있는 SB 등급 인증을 갖춘 배는 약 70척입니다. 기준에 못 미치는 배는 운항 정지 조치를 받았습니다.

선박 등급이 뜻하는 것

등록검사국은 풍압 324Pa, 풍속 24m/s를 견디도록 선체를 설계하게 하고 있습니다. 갖춰야 하는 장비도 정해져 있습니다. 탑승 인원 전원분 구명조끼와 구명뗏목, 레이더와 AIS, NAVTEX, 나침반, 측심기, VHF 무전기, 조난신호를 자동으로 보내는 EPIRB, 구역별 소화설비, 수밀문입니다.

숫자를 외울 필요는 없지만 설계 파고 2.5m가 어떤 뜻인지는 알아 두면 좋습니다. 그보다 높은 파도는 설계 범위 밖입니다. 파도가 그보다 낮다고 해서 안전이 보장되는 것도 아닙니다. 실제로 풍랑이 예보되면 항만청이 출항 자체를 막습니다.

구명뗏목이나 EPIRB가 실려 있는지는 승객이 확인하기 어렵습니다. 대신 전원분 구명조끼가 나오는지, 정원을 넘겨 태우지 않는지는 눈으로 볼 수 있습니다. 단속에서 정원 초과와 흘수선 초과 적재를 금지한 부분이 여기입니다.

목선은 카노보다 요금이 싸서 예산이 빠듯할 때 눈에 들어옵니다. 다만 같은 거리를 훨씬 오래 갑니다. 멀미가 있는 분이 목선 조인을 고르면 하루가 힘들어집니다. 배 종류가 판매 페이지에 적혀 있지 않다면 물어보시기 바랍니다.

9. 상품 요금에 무엇이 들어 있나

요금에 들어가는 항목은 상품마다 다릅니다. 점심과 픽업, 스노클링 장비까지 들어간 상품이 대부분이고, 씨워킹과 제트스키 같은 수상 액티비티는 어느 상품에도 들어 있지 않습니다.

상품별 포함과 불포함

글로벌 판매처 3섬 상품은 US$33.75에 후기 32건 3.8점이고 예약이 1,000건을 넘었습니다. 8시간에서 9시간 30분이 걸리고 오전 7시에서 8시 사이 롱비치 일대에서 픽업합니다. 연말연시와 설, 공휴일 같은 지정일에는 1인 100,000동을 현장에서 더 냅니다.

후기 수가 적은 상품은 평점을 그대로 믿기 어렵습니다. 케이블카가 붙은 상품은 평점 4.0인데 후기가 2건뿐이고, 3섬 종일 상품은 3.8점에 후기 32건, 예약 1,000건 이상입니다. 후기가 몇 건인지까지 보고 판단하시기 바랍니다.

프라이빗 대절 인원별 가격

대절은 4인까지 같은 가격이라 넷이 가면 1인 62만 5천 동입니다. 조인 상품 649,000동과 비슷해지는 지점입니다. 점심을 추가하면 1인 250,000동이 더 들어가니 그 차이를 계산에 넣으셔야 합니다. 다른 대절 업체는 하루 2,000,000~3,500,000동에 6~8인승이나 12~20인승을 내놓습니다.

대절 상품은 안터이 항에서 오전 8시에 떠나 오후 4시 30분에 돌아오고 혼검기, 혼몽따이, 혼머이룻 응와이와 쩡을 돕니다. 가족끼리 조용히 다니고 싶거나 아이가 어려서 남의 일정에 맞추기 어려울 때 고르게 됩니다. 숙소를 남쪽에 잡았다면 이동이 훨씬 수월해집니다. 푸꾸옥 숙소 글에 지역별로 정리해 두었습니다.

10. 케이블카가 들어 있는 상품

케이블카 편도권이 붙은 3섬 상품은 US$63.10이고, 케이블카가 없는 3섬 상품은 US$33.75입니다. 차이는 약 US$29.35, 베트남 돈으로 약 77만 동입니다. 혼톰📍지도 케이블카 왕복 정가가 850,000동이니 편도권과 뷔페, 워터파크 입장을 묶은 가격치고는 비교해 볼 만합니다.

케이블카 포함 상품의 오후

이 상품은 오전 7시 15분에 시작해 산호공원, 머이룻이나 몽따이, 혼즈어나 혼조이를 돌고 혼톰으로 들어갑니다. 혼톰의 망고 레스토랑에서 뷔페로 점심을 먹은 다음 아쿠아토피아와 엑조티카에서 자유시간을 보내고, 오후에 케이블카를 타고 본섬으로 돌아옵니다. 돌아오는 길에 키스브리지에서 사진 찍을 시간을 줍니다.

케이블카가 쉬는 시간대에 맞춰 오후 일정이 짜입니다. 공식 고지는 09:30에서 11:30, 13:30에서 14:00, 15:30에서 17:30입니다. 11:30에서 13:30 사이와 14:00에서 15:30 사이에는 운행하지 않습니다. 기상과 정비에 따라 바뀌기도 합니다.

케이블카 티켓만 따로 사는 경우와 견줘 보면 계산이 쉽습니다. 왕복 정가가 850,000동이고 뷔페까지 넣은 표는 1,150,000동, 키 1m~1.4m는 900,000동입니다. 호핑에 붙은 케이블카는 편도권이라 배로 들어가고 케이블카로 나오는 구성이 됩니다.

그래서 오후 자유시간이 15:30 이후 운행에 맞춰 끝납니다. 아쿠아토피아가 오후 5시에 닫고 케이블카도 5시 30분에 마지막이 뜨니 물놀이를 늦게까지 하겠다는 계획은 어렵습니다.

케이블카와 워터파크 자체가 목적이라면 호핑에 끼워 가는 것보다 따로 하루를 잡는 쪽이 낫습니다. 요금과 시간표, 워터파크 키 제한은 혼톰 케이블카와 아쿠아토피아 글에 자세히 적어 두었습니다. 같은 남쪽에 있는 빈원더스 와 하루를 겹치기는 어렵습니다.

11. 요금에 들어 있지 않은 돈

호핑 요금을 냈어도 현장에서 돈을 더 내는 곳이 몇 군데 있습니다. 선베드와 샤워처럼 작은 돈부터 씨워커처럼 상품 가격을 넘는 돈까지 있습니다.

현장에서 따로 내는 돈

씨워커는 950,000동부터라 3섬 조인 상품 요금(649,000동)보다 비쌉니다. 배 위에서 즉석으로 권유받는 경우가 많으니 미리 할지 말지 정해 두시는 편이 좋습니다.

현장에서는 카드를 받지 않습니다. 동화 현금을 준비하시고 5만 동과 1만 동짜리로 잔돈을 만들어 두시기 바랍니다. 선베드와 샤워, 관람료를 낼 때 거스름돈이 없다는 말을 자주 듣습니다.

샤워 요금은 자료마다 10,000동과 20,000~30,000동으로 다릅니다. 섬에서 하는지 항구에서 하는지, 담수인지에 따라 다릅니다. 어느 쪽이든 작은 지폐를 챙겨 가야 편합니다. 카드를 받는 곳이 아닙니다.

샤워 시설이 있어도 비누와 수건, 갈아입을 옷은 각자 준비해야 합니다. 샤워기만 있는 곳이 많습니다.

씨워커는 배 위에서 권유를 받고 그 자리에서 정하게 됩니다. 인원이 차야 진행하는 경우가 있어 일행 중 몇 명이 하는지도 물어봅니다. 미리 마음을 정해 두면 갑판 위에서 서로 눈치 보는 시간이 줄어듭니다.

돈을 얼마나 더 쓸지 미리 잡아 두려면 1인당 20만 동 안팎을 여유로 생각하시면 됩니다. 선베드와 샤워, 음료 한두 잔에 관람료까지 더한 금액입니다.

12. 해양보호구역 관람료와 지켜야 할 것

호핑이 서는 섬은 모두 푸꾸옥 해양보호구역 안에 있습니다. 산호를 지키려고 강하게 묶어 둔 구역이라 관람료를 받고 다닐 수 있는 뱃길도 정해져 있습니다.

보호구역은 2007년에 지정됐고 수면 면적이 40,909ha입니다. 그중 엄격보호구역이 7,087ha이고 잘피밭 6,658.5ha와 산호 428ha로 나뉩니다. 생태복원구역 11,537ha, 서비스행정구역 9,817ha, 완충구역 12,467ha가 그 바깥을 둘러쌉니다.

산호 428ha 안에 호핑 섬이 전부 들어갑니다

산호 엄격보호구역 428ha는 섬 남쪽에 있고, 그 안에 혼방, 혼쓰엉, 혼몽따이, 혼검기, 혼봉, 혼짱과 혼머이룻 쩡의 남쪽이 들어갑니다. 범위는 각 섬 해안에서 100~500m이고 혼방 서쪽만 약 800m입니다. 혼조이와 혼톰 북쪽은 그 바깥의 생태복원구역입니다. 스노클링으로 들어가는 혼검기와 혼몽따이 앞바다가 가장 강하게 묶여 있는 물이라고 보시면 됩니다. 서비스구역 안에는 폭 50m 뱃길이 따로 지정돼 있습니다. 배가 산호 위를 지나지 않도록 길을 낸 것입니다.

관람료는 1회 30,000동이고 보험이 포함됩니다. 2026년 6월 29일 안장성 인민의회가 인상을 의결했습니다. 종전 요금은 2011년부터 받아 온 5,000동이었습니다. 6세 미만과 중증장애인은 무료이고, 6세에서 16세, 유공자와 고령자, 빈곤가구, 소수민족 등은 50% 감면입니다. 안장성 해양보호구역 관리위가 걷어 90%를 보전에 씁니다. 연 84,000명에게 약 18억 동을 걷을 것으로 봅니다.

폭 50m 뱃길이 정해져 있어서 배가 섬으로 곧장 가지 않고 돌아가는 구간이 있습니다. 산호 위를 지나지 않게 만든 길입니다. 표에 적은 직선거리보다 실제 항해가 긴 이유이고, 편도 30분쯤 걸리는 구간도 여기서 생깁니다.

시행일은 공개된 자료에 나와 있지 않습니다. 그리고 판매처 상품 설명 어디에도 이 관람료가 포함이라고 적혀 있지 않습니다. 현장에서 따로 걷힐 수 있다고 보고 30,000동을 챙겨 가시기 바랍니다.

해양연구소 집계로는 최근 2년 사이 산호 면적의 약 20%가 회복됐습니다. 물에 들어가면 산호를 만지지 말고, 발로 딛지 말고, 일회용 플라스틱을 가지고 들어가지 말라는 안내를 지키시기 바랍니다. 상품에 따라 일회용 플라스틱 반입 금지가 규정으로 적혀 있습니다. 어느 시기에 가면 물이 맑은지는 푸꾸옥 가기 좋은 때 에 정리돼 있습니다.

13. 스노클링은 어디에서 하나

스노클링은 산호공원에서 한 번, 혼검기📍지도 에서 한 번 하는 구성이 가장 흔합니다. 반나절 상품은 혼즈어나 혼조이, 바이놈 근처에서 한 번만 합니다.

산호공원은 업체가 운영하는 상업 시설입니다. 자연 그대로의 포인트로 생각하고 가면 다릅니다. 운영사 안내로는 경산호와 연산호 200종 이상, 어류 100종 이상이 있다고 합니다. 여기서 씨워킹과 스쿠버를 따로 팔기 때문에 첫 정박지가 되는 경우가 많습니다.

물에 들어가 있는 시간

현지 조인 상품 시간표를 보면 산호공원에 09:15부터 10:30까지, 혼검기에 10:30부터 12:00까지 배정돼 있습니다. 이동과 준비 시간을 빼면 실제로 물에 있는 시간은 각각 40분에서 1시간쯤입니다. 5시간짜리 반나절 상품은 해상에서 한 시간을 씁니다.

장비는 대부분 상품에 들어 있습니다. 다만 아동용 스노클링 장비와 오리발은 불포함인 상품이 많습니다. 아이가 쓸 마스크는 미리 준비하거나 예약할 때 있는지 물어보셔야 합니다.

마스크에 물이 들어오면 당황하지 말고 고개를 들어 물을 빼면 됩니다. 구명조끼를 입고 있어 몸이 뜨기 때문에 서 있는 자세가 됩니다. 가이드가 있는 상품은 손을 들면 바로 옵니다.

산호에 스치면 베입니다. 아쿠아슈즈를 신으면 물에 들어갈 때도, 잔교 없는 섬에 걸어 내릴 때도 편합니다. 구명조끼를 입은 채로 스노클링을 하게 되는데, 몸이 뜨는 만큼 얼굴을 물에 넣기 어려우니 힘을 빼고 천천히 움직이시기 바랍니다.

나트랑 호핑 과 견주면 안터이 쪽은 섬 사이 거리가 짧고 해변에서 쉬는 시간이 깁니다. 두 도시를 함께 도는 일정이라면 성격이 겹치지 않게 잡으시기 바랍니다.

14. 수영을 못해도 되나

수영을 못해도 호핑에 참여할 수 있습니다. 구명조끼를 입고 물에 들어가기 때문에 몸이 뜨고, 가이드가 딸린 상품은 포인트 근처에서만 움직이게 합니다. 다만 물에 얼굴을 넣는 것 자체가 무섭다면 즐거움이 절반으로 줍니다.

물이 무서우면 씨워커

산호공원에서 파는 씨워커는 머리에 헬멧을 쓰고 바다 밑을 걷는 액티비티입니다. 머리를 적시지 않고 수영을 못해도 참여할 수 있습니다. 5세부터 80세 미만까지 가능하다고 안내합니다. 가격은 950,000동에서 1,690,000동이고 촬영이나 시간 옵션에 따라 달라집니다. 콤보 상품은 약 1,800,000동입니다.

씨워커는 어느 호핑 상품에도 포함돼 있지 않습니다. 배 위에서 판매하니 미리 예산을 정해 두시기 바랍니다. 신 안터이 항에서 13:30에서 14:00 사이에 다이빙 스테이션으로 데려간다는 안내도 있습니다.

물에 들어가지 않고 하루를 보내는 것도 가능합니다. 혼몽따이와 혼머이룻 해변에는 선베드가 있고 1인 35,000동입니다. 섬에 두 시간 넘게 머무는 상품이라면 그늘에서 쉬다가 점심만 먹고 와도 하루가 채워집니다.

구명조끼를 벗고 사진을 찍는 사람이 있는데 그렇게 하지 말라는 것이 총영사관 안내입니다. 승선부터 하선까지 버클을 끝까지 채워 입으라고 못 박아 두었습니다. 수영을 잘하는 사람에게도 같은 안내입니다.

임신부에게는 참여를 권하지 않는다고 상품 안내에 적혀 있습니다. 카노는 파도를 넘을 때 충격이 그대로 전해지기 때문입니다.

15. 아이와 함께 갈 때 확인할 키 기준

아이 요금을 키로 나누는 상품이 많습니다. 그런데 상품마다 자르는 지점이 다르고, 케이블카와 워터파크는 또 다른 기준을 씁니다. 같은 아이가 어떤 상품에서는 무료이고 어떤 상품에서는 성인 요금입니다.

상품별 아이 기준

한국인 가이드 상품은 출생연도로 아동을 나눕니다. 만 나이로 옮기면 네 살에서 아홉 살까지가 아동이고 세 살 이하는 무료입니다. 같은 상품 안에서도 케이블카를 탈 때는 키 기준이 따로 적용됩니다. 케이블카에서는 100~140cm가 아동이고 99cm 이하가 무료입니다. 아이 키를 재서 메모해 두고 예약하시기 바랍니다.

키가 140cm를 넘긴 초등 고학년은 성인 요금을 냅니다. 가족 넷이 가는데 아이 둘이 모두 140cm를 넘으면 조인 상품 요금이 프라이빗 대절과 비슷해집니다. 그때는 4인까지 2,500,000동인 대절을 함께 조회해 보시기 바랍니다.

케이블카가 포함된 상품은 어린이 요금이 US$41.69로 성인 US$63.10보다 US$21.41 저렴합니다. 반면 케이블카 없는 3섬 상품에는 어린이 요금 안내가 따로 없고 키 100~139cm를 어린이로 나눈다는 설명만 있습니다.

아동용 스노클링 장비가 불포함인 상품이 많다는 점도 미리 확인하셔야 합니다. 어른 마스크는 아이 얼굴에 맞지 않아 물이 샙니다.

아이가 배를 오래 타기 힘들어한다면 호핑 대신 실내 일정을 섞는 방법도 있습니다. 빈원더스 와 빈펄 사파리 는 배를 타지 않고 하루를 채울 수 있습니다.

16. 점심은 어디에서 무엇을 먹나

점심은 섬에 내려 해변 식당에서 먹거나, 배 위에서 먹거나, 혼톰의 뷔페 식당으로 들어가서 먹습니다. 어디에서 먹느냐에 따라 오후 일정이 달라집니다. 섬에서 먹는 상품은 밥을 먹고 그대로 그 해변에서 쉬고, 배에서 먹는 상품은 먹자마자 다음 포인트로 갑니다.

상품별 점심

8찬 해산물은 반찬을 여덟 가지 내는 백반 형태입니다. 생선과 오징어, 새우에 채소와 밥, 국이 함께 나옵니다. 해산물 알레르기가 있다면 예약할 때 미리 알려야 합니다. 배 위에서는 대체 메뉴를 만들 수 없습니다.

식사 중 음료는 대부분 상품에서 불포함입니다. 맥주와 음료수를 시키면 현장에서 계산합니다. 반입이 되는지는 상품마다 다르고, 일회용 플라스틱을 못 가져가게 하는 곳도 있으니 물통을 챙기시기 바랍니다.

섬에서 먹는 점심은 12시부터 2시까지 두 시간을 쓰는 상품이 많습니다. 밥을 먹고 사진을 찍고 그늘에서 쉬는 시간까지 합친 배정입니다. 반대로 배 위에서 먹는 상품은 30분 안에 끝나고 곧장 다음 포인트로 갑니다.

혼톰에서 뷔페를 먹는 상품은 점심 뒤에 아쿠아토피아와 엑조티카 자유시간이 이어집니다. 케이블카가 오후 3시 30분부터 5시 30분 사이에 운행하니 밥과 물놀이가 한 묶음으로 붙습니다.

푸꾸옥 시내에서 먹는 해산물과는 종류도 가격도 다릅니다. 즈엉동 야시장 쪽 식당은 푸꾸옥 할거리 에 따로 적어 두었습니다.

17. 배와 업체를 고를 때 확인할 것

2026년 7월 11일 오후 1시경, 혼머이룻 응와이를 떠나 약 400m 지점에서 관광 카노 한 척이 뒤집혔습니다. 배에는 36명이 타고 있었습니다. 인도 국적 단체 관광객 32명, 승무원 3명, 베트남인 가이드 1명입니다. 15명이 숨지고 21명이 구조됐습니다. 안터이 항으로 돌아오던 길이었습니다. 현지 당국은 강한 바람과 거친 파도를 설명으로 내놨습니다. 원인 조사는 진행 중이라 아직 단정할 수 없습니다.

다음 날 형사 입건이 이뤄졌고 선장의 신병이 확보됐습니다. 이후 며칠 사이 다수 업체가 카노 투어를 스스로 중단했다가 재개했습니다. 2026년 8월 21일 확인 기준으로 주요 판매처는 모두 다음 날 출발 상품을 정상 판매하고 있었습니다.

단속으로 강화된 내용

푸꾸옥 특별구는 사고 사흘 뒤 수상 교통 안전 단속을 강화했습니다. 내수로항만청과 안터이, 즈엉동 국경수비대, 교통경찰이 합동으로 나섰습니다. 항구와 선착장은 시설과 신호, 안전장비를 정기 점검하고, 선박은 정원을 넘겨 태우거나 흘수선을 넘겨 싣지 못합니다. 기상이 나쁘거나 안전하지 않으면 출항하지 않습니다. 승객은 구명조끼를 입거나 부력 도구를 지녀야 하고 선박은 전원분 구명조끼와 구명기구를 갖춰야 합니다.

주호치민 대한민국 총영사관 안내

총영사관은 승선부터 하선까지 구명조끼를 버클까지 완전히 채워 상시 착용하라고 안내했습니다. 날씨와 무관하게 예외가 없습니다. 비가 오지 않아도 바람이 세거나 파도가 높으면 섬 투어를 취소하거나 미루라고 했습니다. 정식 허가를 받은 여행사만 이용하고 선박의 안전 인증과 구명장비를 확인하라는 내용, 선내에서 무리하게 움직이거나 사진을 찍으려고 한쪽으로 몰리지 말고 선장과 승무원 지시에 따르라는 내용도 함께 나왔습니다.

예약 전에 확인할 것을 정리하면 이렇습니다. 정식 허가 업체인지, 배가 SB 등급 인증을 받았는지, 전원분 구명조끼가 있는지, 날씨가 나쁠 때 취소와 환불을 어떻게 처리하는지입니다. 배에 타서는 구명조끼를 벗지 말고 승무원이 서 있으라는 자리에 서시기 바랍니다.

예약할 때 판매처에 물어볼 것을 적어 두면 편합니다.

• 어느 항구에서 타고 어느 항구로 돌아오는지
• 배가 카노인지 목선인지, SB 등급 인증이 있는지
• 구명조끼가 전원분 실려 있는지, 아동용이 있는지
• 날씨로 취소될 때 전액 환불인지 일정 변경인지
• 점심 메뉴와 알레르기 대응이 되는지
• 해양보호구역 관람료가 포함인지

보험 범위도 확인하시기 바랍니다. 파티형 상품 안내에는 해양보험이 들어 있으나 보상 범위가 좁아 여행자보험을 따로 드는 것을 권한다고 적혀 있습니다.

18. 바다가 닫히는 날

바람이 세면 항만청이 출항을 막습니다. 이때는 예약을 했어도 배가 뜨지 않습니다. 동풍과 북동풍이 4~5급, 순간 6~7급으로 불고 파고가 1.5m에서 2.5m에 이르렀을 때 락자와 하띠엔에서 푸꾸옥으로 오는 여객선 노선이 전면 중단된 사례가 있습니다. 최근에도 기상 악화로 푸꾸옥행 여객선과 페리가 멈춘 날이 있었습니다.

취소는 새벽에도 옵니다

비가 많이 오면 새벽에 취소 통보가 오는 경우가 있습니다. 픽업 한두 시간 전에 연락이 오기도 합니다. 전화를 받을 수 있게 현지 번호나 메신저를 열어 두시기 바랍니다. 연락이 되지 않아 픽업 차만 왔다 가는 일이 생깁니다.

현지 조인 상품 안내에는 우기인 5월부터 10월 사이 항만청이 출항을 금지하면 전액 환불하거나 일정을 변경해 준다고 적혀 있습니다. 판매처마다 처리 방식이 다르니 예약 전에 환불 조건을 읽어 두시기 바랍니다.

본토와 푸꾸옥을 잇는 여객선이 멈추는 날씨면 남쪽 섬으로 나가는 배도 어렵습니다. 출항 여부는 항만청이 정하고 업체가 알아서 띄울 수 없습니다. 예약 사이트에 자리가 남아 있어도 당일에 막히는 일이 있습니다.

일정을 짤 때 호핑을 여행 마지막 날에 넣지 마시기 바랍니다. 취소되면 다시 갈 날이 없습니다. 도착 다음 날이나 중간 날에 넣고 하루를 예비로 남겨 두면 한 번 미뤄도 갈 수 있습니다.

배가 뜨지 않는 날에 무엇을 할지도 미리 봐 두시면 좋습니다. 실내에서 하루를 보내는 방법은 푸꾸옥 할거리 에 있습니다.

19. 언제 가면 좋은가

건기인 11월부터 4월 사이가 배 타기에 무난합니다. 자료에 따라 10월부터 3월로 잡기도 합니다. 우기는 5월부터 10월이고 남서 몬순이 불어 서쪽 해안이 거칠어집니다. 평균 수온은 26도에서 31도로 1년 내내 물에 들어갈 만합니다.

우기에도 갈 수는 있습니다

우기라고 매일 비가 오는 것은 아닙니다. 다만 출항이 막히는 날이 늘고, 하루 안에서도 날씨가 바뀝니다. 아침에 맑았다가 오후에 파도가 높아져 일정이 줄어드는 경우가 있습니다. 북동 몬순이 부는 시기에도 풍랑으로 배가 묶입니다.

물속이 얼마나 잘 보이는지는 날씨에 크게 좌우됩니다. 비가 온 다음 날은 흙탕물이 흘러들어 흐립니다. 숫자로 못을 박기는 어렵고, 건기 쪽이 낫다는 정도로 보시면 됩니다.

우기에 가신다면 호핑을 일정 앞쪽에 넣고 뒤에 하루를 비워 두시기 바랍니다. 출항이 금지되면 전액 환불이나 일정 변경으로 처리하는 업체가 있어서, 뒤에 하루가 남아 있으면 다음 날로 옮겨 갈 수 있습니다.

사람은 계속 늘고 있습니다. 2026년 상반기 푸꾸옥 방문객이 570만 명으로 지난해 같은 기간보다 약 30% 늘었습니다. 성수기에는 배마다 자리가 차기 때문에 인기 상품은 며칠 전에 잡아 두셔야 합니다.

월별로 비와 바람이 어떻게 움직이는지는 푸꾸옥 가기 좋은 때 에 자세히 적어 두었습니다. 숙소를 남쪽에 잡으면 항구까지 이동이 짧아집니다.

20. 해파리

해파리가 많은 때는 4월부터 8월까지입니다. 지목된 지역에 간저우와 끄어깐, 바이톰, 함닌 그리고 안터이가 들어갑니다. 호핑 구역이 여기 포함되니 이 시기에 가신다면 알고 들어가셔야 합니다.

어떤 해파리가 있나

쏘였을 때는 식초를 부어 남은 자포를 멈추게 하고, 단단한 카드로 긁어냅니다. 문지르지 마시기 바랍니다. 문지르면 아직 터지지 않은 자포가 함께 터집니다. 민물로 씻는 것도 안 됩니다. 호흡이 힘들거나 어지럽거나 통증이 퍼지면 바로 병원으로 가야 합니다.

물에 들어가기 전에 가이드에게 그날 해파리가 보이는지 물어보시기 바랍니다. 같은 시기라도 날마다 다르고 포인트마다 다릅니다. 배가 자리를 옮겨 주는 경우도 있습니다.

보도 시점에 무이함종 일대에서 외국인 여성 관광객 한 명이 다리에 쏘인 사례가 있었습니다. 흔한 일은 아니지만 시기가 겹치면 확률이 올라갑니다.

배에 식초를 갖춘 곳도 있고 없는 곳도 있습니다. 4월에서 8월 사이에 스노클링을 계획한다면 작은 식초 한 병을 챙기는 방법도 있습니다. 래시가드를 입으면 팔다리가 덜 노출됩니다.

해파리가 보인다고 물에 못 들어가는 것은 아닙니다. 대부분은 위험하지 않은 종류입니다. 가이드가 물에 들어가지 말라고 하면 그 말을 따르시면 됩니다.

21. 무엇을 가져가나

배에 탈의실이 없는 경우가 많습니다. 수영복을 옷 안에 입고 가시는 것이 가장 확실합니다. 수건도 대부분 상품에서 주지 않습니다.

챙길 것

비누와 수건은 샤워 시설에 없습니다. 샤워기만 있는 곳이 많아서 씻고 나서 입을 옷까지 한 봉투에 챙겨 가시면 편합니다. 젖은 옷을 담을 비닐도 하나 넣어 두시기 바랍니다.

반대로 두고 가도 되는 것도 있습니다. 큰 가방과 노트북, 두꺼운 옷은 배에 놓을 자리가 마땅치 않습니다. 짐은 작은 배낭 하나로 줄이시고, 배에서는 젖지 않는 자리에 올려 두시기 바랍니다.

귀중품은 최소한으로 가져가시기 바랍니다. 배와 섬을 오가며 짐을 여러 번 옮기고, 섬에는 보관함이 없습니다. 여권은 숙소 금고에 두고 사본이나 사진만 들고 가는 방법이 있습니다.

휴대폰이 바다에 빠지는 일이 자주 생깁니다. 방수 케이스를 목에 걸어도 물에 들어갈 때는 사진을 몇 장만 찍고 배에 두는 쪽이 마음이 편합니다. 드론 촬영과 사진을 포함해 주는 상품도 있습니다.

현지 유심이나 이심은 미리 준비해 두시기 바랍니다. 바다 위에서는 통화가 끊기지만 항구와 픽업 지점에서는 연락이 되어야 합니다. 베트남 eSIM 글에 요금제를 비교해 두었습니다.

22. 멀미와 햇볕

카노는 파도를 넘을 때마다 몸이 들렸다 떨어집니다. 목선은 흔들림이 느리고 오래갑니다. 멀미에 약하다면 카노 쪽이 시간이 짧아 덜 힘듭니다.

배에서 앉는 자리

배 뒤쪽 가운데가 흔들림이 가장 적습니다. 앞머리 쪽은 파도를 정면으로 받아 충격이 큽니다. 사진을 찍겠다고 한쪽으로 몰리지 말라는 안내가 나온 것도 이 때문입니다. 자리를 옮기고 싶으면 배가 멈췄을 때 움직이시기 바랍니다.

멀미약은 각자 준비해야 합니다. 배에서 나눠 주지 않습니다. 타기 30분 전에 먹어야 효과가 있고, 이미 속이 울렁이기 시작한 뒤에 먹으면 늦습니다. 아침을 굶고 타면 더 심해지니 가볍게라도 드시고 나가시기 바랍니다.

햇볕은 물에 반사되어 두 배로 들어옵니다. 어깨와 목 뒤, 발등이 가장 잘 탑니다. 자외선 차단제를 배에서 한 번 더 바르고, 물에 들어갈 때는 래시가드를 입는 방법이 확실합니다. 차양이 있는 배인지 판매 페이지에서 확인해 두시면 좋습니다.

돌아오는 배가 가장 힘듭니다. 오후에 바람이 올라가면 파도가 아침보다 높아지고, 하루 종일 햇볕을 쬔 뒤라 체력도 떨어져 있습니다. 물을 자주 마시고 차양 아래 앉으시기 바랍니다.

소금기를 그대로 두면 피부가 따갑습니다. 담수 세척이 포함된 상품이면 항구에 도착해서 씻고, 없으면 숙소에 돌아가 바로 씻으시기 바랍니다.

23. 항구까지 가는 법

호핑 상품 대부분에 왕복 픽업이 들어 있습니다. 즈엉동과 롱비치 일대는 숙소 앞까지 오고, 그 밖의 지역은 지정된 지점에서 태우는 경우가 있습니다. 픽업이 없는 상품이라면 아래 거리를 참고해 직접 가셔야 합니다.

주요 지점에서 항구까지

바이사오📍지도 근처에 묵으면 안터이 항📍지도 까지 12분입니다. 즈엉동에서 가는 것보다 16분이 짧아 아침에 여유가 생깁니다. 대신 즈엉동 야시장이나 시내 식당은 멀어집니다.

도착한 날 곧바로 호핑을 넣는 일정은 권하지 않습니다. 공항에서 안터이 항까지 20.9km, 24분이라 거리는 가깝지만 픽업이 오전 7시대라 비행기가 밤에 도착하면 맞추기 어렵습니다.

픽업이 포함된 상품이라도 숙소가 픽업 범위 밖이면 추가 요금을 내거나 지정 지점으로 나와야 합니다. 예약할 때 숙소 이름을 정확히 적고 범위 안인지 확인하시기 바랍니다.

아침 부두는 조업선이 짐을 내리는 시간과 겹칩니다. 픽업 차가 예정보다 늦게 오는 날은 이 혼잡이 이유일 때가 많습니다. 배는 인원이 다 차야 뜨기 때문에 조금 늦어도 기다려 줍니다. 그래도 연락은 받아 두시기 바랍니다.

숙소를 어디에 잡을지 아직 정하지 않았다면 푸꾸옥 숙소 를 먼저 보시기 바랍니다. 남쪽과 북쪽 어디에 묵느냐에 따라 이동 시간이 30분씩 달라집니다.

24. 이런 사람에게 맞고, 이런 사람에게는 안 맞습니다

안터이 호핑은 하루를 통째로 쓰고 몸을 많이 씁니다. 배를 여러 번 타고 내리고, 잔교 없는 섬에 걸어 들어가고, 햇볕 아래에서 서너 시간을 보냅니다. 이 하루가 즐거운 사람이 있고 힘들기만 한 사람이 있습니다.

맞는 경우와 맞지 않는 경우

배가 힘들다면 케이블카로 혼톰까지 건너가 그 섬에서만 하루를 보내는 방법이 있습니다. 뱃길이 짧아지고 워터파크에서 물놀이를 대신할 수 있습니다. 자세한 내용은 혼톰 케이블카 글에 있습니다.

하루를 다 쓰기 어렵다면 5시간이나 6시간짜리 반나절 상품이 남습니다. 오전에 다른 일정을 보고 낮 12시에 배를 타는 식으로 붙일 수 있습니다. 대신 내리는 섬이 한 곳이거나 아예 없습니다.

물놀이보다 남부 풍경을 보고 싶은 것이라면 선셋타운과 해상 공연 쪽이 덜 고됩니다. 저녁 시간대라 낮 더위를 피할 수도 있습니다.

다른 도시와 고민하고 계시다면 다낭과 푸꾸옥 비교 를 보시기 바랍니다. 다낭에는 이런 형태의 섬 호핑이 없습니다. 나트랑에는 있고 성격이 다릅니다.

일행이 넷이면 대절도 계산에 넣어 보시기 바랍니다. 1~4인이 2,500,000동으로 같은 가격이라 1인 625,000동이 되고, 조인 상품 649,000동과 비슷해집니다. 점심 1인 250,000동을 더해도 아이 일정에 맞춰 움직일 수 있다는 점이 남습니다.

정리하면 하루를 비울 수 있고 물에 들어가는 것이 즐거운 분이라면 안터이 호핑이 푸꾸옥에서 가장 기억에 남는 하루가 됩니다. 그렇지 않다면 무리해서 넣지 않아도 푸꾸옥에는 다른 하루가 많습니다.

25. 푸꾸옥 글 모음

호핑 하루를 정하고 나면 남은 일정을 채울 차례입니다. 아래 글에 푸꾸옥에서 정할 것들을 나눠 담았습니다.

푸꾸옥 안에서

• 푸꾸옥 여행 가이드 에 며칠이 필요한지와 어느 지역에 묵으면 좋은지가 정리돼 있습니다
• 푸꾸옥 할거리 는 호핑 말고 하루를 채우는 방법을 모았습니다
• 푸꾸옥 숙소 는 즈엉동, 롱비치, 남부로 나눠 정리했습니다
• 푸꾸옥 가기 좋은 때 에 월별 비와 바람이 있습니다
• 혼톰 케이블카와 아쿠아토피아 에 요금과 운행 시간대가 정리돼 있습니다
• 빈원더스 와 빈펄 사파리 는 배를 타지 않는 하루입니다
• 두 해상 공연 비교 에 두 공연의 시각과 좌석이 정리돼 있습니다

베트남 전체에서

• 베트남 여행 가이드 에 입국과 이동, 돈 문제를 담았습니다
• 베트남 남부 는 호찌민과 메콩까지 묶은 일정입니다
• 나트랑 호핑 은 같은 섬 투어라도 성격이 다릅니다
• 다낭과 푸꾸옥 비교 에 두 도시의 바다와 이동 시간이 나와 있습니다
• 베트남 eSIM 은 도착 전에 준비하는 것이 편합니다

안터이 호핑을 넣은 날은 아침 7시부터 저녁까지 다른 일정을 함께 넣지 마시기 바랍니다. 돌아오면 소금기를 씻고 쉬는 시간이 필요합니다. 저녁 공연이나 야시장은 다음 날로 넘기는 쪽이 무리가 없습니다.

호핑은 날씨에 가장 많이 흔들리는 일정입니다. 예비 하루를 남겨 두고, 취소되면 실내 일정으로 바꿀 수 있게 순서를 짜 두시기 바랍니다.

출발 항구와 하루 길이, 포함 내역만 확인해 두면 나머지는 현장 안내를 따르면 됩니다. 구명조끼는 내릴 때까지 벗지 마시기 바랍니다.

자주 묻는 질문

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