하노이에서 사파 가는 법: 버스와 야간열차, 몇 시에 내리는지까지
하노이에서 사파까지 313km를 버스로 여섯 시간, 열차로는 라오까이까지 밤새 갑니다. 운행사 공식 시간표와 도로 데이터로 승차지별 출발 시각, 실제 도착 시각, 라오까이에서 사파까지 남은 33km를 정리했습니다.
| 거리 | 하노이 시내에서 사파까지 313km, 실제 여섯 시간입니다. |
|---|---|
| 버스 | 아침 편은 오후 1시, 밤 편은 새벽 4시에 내려 줍니다. |
| 타는 곳 | 같은 편이라도 하노이 안에서 타는 자리에 따라 2시간 15분 차이가 납니다. |
| 열차 | 열차는 사파까지 가지 않고 라오까이역에서 끝납니다. |
| 환승 | 라오까이역에서 사파까지 33km를 더 올라갑니다. |
| 고도 | 그 33km 동안 1,395m를 올라갑니다. |
1. 가는 길은 셋입니다
2. 313km를 가면서 1,477m를 올라갑니다
3. 리무진밴과 침대버스가 사파까지 직행합니다
4. 하노이 어디에서 타느냐로 2시간 15분이 달라집니다
5. 밤에 출발하는 편은 새벽 4시에 내립니다
6. 야간열차는 사파까지 가지 않습니다
7. 라오까이역에서 사파까지 33km 동안 1,395m를 올라갑니다
8. 노이바이 공항에서 바로 올라갈 때
9. 고속도로 265km는 앞과 뒤가 다릅니다
10. 산길에서 멀미가 나는 이유
11. 요금은 얼마나 드나
12. 일정에 맞춰 고르는 법
13. 돌아오는 편도 같은 문제가 있습니다
14. 어느 달에 길이 어떤가
15. 사파에 내린 다음
16. 흔한 실수
17. 🌸 베트남 가이드 모음

1. 가는 길은 셋입니다
하노이에서 사파로 가는 방법은 낮 버스, 밤 버스, 야간열차 셋입니다. 셋 다 여섯 시간에서 여덟 시간이 걸리므로, 실제로 정해야 하는 것은 몇 시에 내릴지입니다.
도로 데이터로 재면 하노이 호안끼엠지도에서 사파지도까지 313.6km입니다. 운행사가 공고하는 실제 소요는 여섯 시간입니다.
| 방법 | 출발과 도착 | 이런 사람에게 |
|---|---|---|
| 낮 리무진밴 | 아침 7시 출발, 오후 1시 도착 | 도착한 날 오후를 쓰고 싶을 때 |
| 밤 침대버스 | 밤 10시 출발, 새벽 4시 도착 | 숙박 한 번을 아끼고 싶을 때 |
| 야간열차 + 환승 | 밤에 출발, 새벽에 라오까이 도착 | 누워서 가고 싶을 때 |
먼저 정할 것
- 몇 시에 내릴 것인가. 밤 편은 새벽 4시에 내려 줍니다. 체크인은 대개 오후 2시입니다.
- 하노이 어디에서 탈 것인가. 같은 편이라도 승차지에 따라 출발이 2시간 15분 차이 납니다.
- 사파까지 갈 것인가, 라오까이까지 갈 것인가. 열차는 사파에 들어가지 않습니다.
사파에서 무엇을 할지는 사파 여행 가이드에 따로 정리해 두었습니다. 아래는 가는 길에 관한 내용입니다.
2. 313km를 가면서 1,477m를 올라갑니다
거리보다 고도가 이 구간의 성격을 잘 보여 줍니다. 하노이역은 해발 11m이고 사파는 1,488m입니다. 313km를 가는 동안 1,477m를 올라갑니다.
구간별 거리
| 구간 | 거리 | 도로 데이터 |
|---|---|---|
| 하노이 호안끼엠 → 사파 | 313.6km | 4시간 13분 |
| 노이바이 공항 → 사파 | 287.9km | 3시간 52분 |
| 미딘 버스터미널 → 사파 | 307.7km | 4시간 6분 |
| 라오까이역 → 사파 | 33.4km | 27분 |
도로 데이터의 시간은 정체와 산길 감속을 넣지 않은 숫자입니다. 실제로는 여섯 시간이고, 라오까이에서 사파까지도 27분이 아니라 45분에서 한 시간을 봅니다.
어디까지가 평지인가
고속도로 구간은 거의 평지입니다. 라오까이역이 해발 93m이니, 하노이에서 라오까이까지 280km를 오는 동안 82m밖에 안 올라갑니다. 나머지 1,395m는 마지막 33km에 몰려 있습니다.
그래서 앞의 다섯 시간과 마지막 한 시간은 다른 여정입니다. 앞은 직선 고속도로이고 뒤는 굽이가 이어지는 산길입니다.
라오까이는 도시이고 사파는 산 위입니다
둘을 헷갈리는 경우가 많습니다. 라오까이지도는 중국 국경에 붙은 도시이고 열차와 고속도로가 여기까지 옵니다. 사파는 거기서 서남쪽 산 위에 있는 마을입니다.
라오까이 시내에서 사파까지는 38.2km, 라오까이역에서는 33.4km입니다. 숙소나 투어 예약서에 라오까이라고 적혀 있으면 사파가 아니니 주소를 다시 보세요.
3. 리무진밴과 침대버스가 사파까지 직행합니다
지금 대부분이 쓰는 방법입니다. 하노이 시내에서 태워 사파 중심가에 내려 주므로 갈아탈 일이 없습니다.
차종이 셋으로 달라집니다
| 차종 | 형태 | 메모 |
|---|---|---|
| 리무진 좌석밴 | 9인승에서 28인승, 젖혀지는 좌석 | 낮에 가면 창밖이 보입니다 |
| 침대버스 | 이층 침대가 세 줄 | 가장 저렴합니다 |
| 캐빈 침대버스 | 침대마다 칸막이와 문 | 1인실과 2인실로 달라집니다 |
Sapa Express는 공식 시간표에 좌석형을 아침 7시와 오후 2시 30분, 캐빈형을 아침 7시와 밤 10시로 적어 두었습니다. Inter Bus Lines는 하루 여섯 편을 아침 6시와 7시, 낮 12시 30분, 밤 9시 30분과 10시, 10시 30분으로 돌립니다.
내려 주는 자리
Sapa Express는 사파 중심가 Vườn Treo에, Inter Bus Lines는 사무소가 있는 디엔비엔푸 거리 436번지지도에 내려 줍니다. 두 곳 다 사파 호수지도에서 1km 안입니다.
숙소가 중심가 안이면 걸어갈 수 있고, 므엉호아 계곡 쪽 홈스테이라면 여기서 다시 차를 불러야 합니다.
예약할 때 확인할 것
좌석을 고를 수 있는 회사가 많습니다. 캐빈형은 위층과 아래층의 요금이 같은데 아래층이 오르내리기 편합니다. 2인실은 두 사람이 한 칸을 쓰는 형태라 혼자 예약하면 낯선 사람과 붙습니다.
큰 짐은 차 아래 짐칸에 넣습니다. 안에는 배낭 하나 정도만 들고 탑니다. 겉옷과 세면도구는 짐칸에 넣지 말고 손에 들고 타세요. 산 위에서 짐칸을 여는 데 시간이 걸립니다.
Inter Bus Lines는 공식 안내에 출발 20분 전까지 승차지에 나와 있으라고 적어 두었습니다. 승차지를 여러 곳 도는 구조라 한 사람이 늦으면 뒤가 밀립니다.

4. 하노이 어디에서 타느냐로 2시간 15분이 달라집니다
버스 회사들은 하노이 시내를 한 바퀴 돌면서 손님을 태웁니다. Inter Bus Lines가 공식 시간표에 적어 둔 승차지가 열 곳인데, 첫 승차지와 노이바이 공항의 시각 차이가 2시간 15분입니다.
아침 편의 승차 순서
| 시각 | 승차지 | 호안끼엠에서 |
|---|---|---|
| 6:00 | 떠이남 린담(호앙마이) | 7.8km |
| 6:20 | 바익코아대 정문 | 2.8km |
| 6:45 | 쩐응우옌한 5번지 | 0.2km |
| 7:20 | 응우옌카인또안 118번지 | 5.4km |
| 7:40 | 호앙꾸옥비엣 204번지 | 7.5km |
| 8:15 | 노이바이 공항 | 21.8km |
| 9:00 | Km57 휴게소 | 고속도로 위 |
린담에서 6시에 탄 사람은 공항에서 8시 15분에 탄 사람보다 차 안에 2시간 15분을 더 앉아 있습니다. 같은 편, 같은 요금입니다.
구시가에 묵는다면
호안끼엠지도 근처에 묵는다면 쩐응우옌한 5번지가 걸어서 갈 거리입니다. Sapa Express도 쩐꽝카이 204번지지도에서 태우는데 호안끼엠에서 596m입니다. 하노이 숙소를 아직 안 정했다면 하노이 숙소 정리를 보세요.
재래 침대버스는 터미널에서 탑니다
요금이 더 낮은 재래 침대버스는 미딘 버스터미널지도에서 출발합니다. 호안끼엠에서 7.8km 떨어져 있어서 시내에서 한 번 더 나가야 합니다. 아낀 요금의 일부를 택시비로 다시 쓰게 됩니다.
오후 편과 저녁 편도 같은 순서로 돕니다
공식 표를 보면 오후 편은 낮 1시에, 저녁 편은 밤 9시에 첫 승차지를 출발해 같은 순서로 시내를 돕니다. 저녁 편이 공항에 서는 시각은 밤 11시 15분입니다.
그러니 예약할 때는 편명보다 승차지를 먼저 보고 고르는 편이 낫습니다. 숙소에서 가장 가까운 승차지를 고르면 아침에 택시를 부르지 않아도 됩니다.
5. 밤에 출발하는 편은 새벽 4시에 내립니다
밤 편의 실제 문제가 여기 있습니다. Sapa Express 공식 시간표를 보면 캐빈형 밤 10시 편의 사파 도착이 새벽 4시입니다. 여섯 시간을 자고 나면 사파 중심가에 서 있게 됩니다.
새벽 4시의 사파
사파는 해발 1,488m입니다. 1월 새벽 평균 기온이 6.2도이고 기록으로는 영하 6.1도까지 내려간 적이 있습니다. 여름인 7월에도 새벽은 17.7도입니다.
숙소 체크인은 대개 오후 2시입니다. 밤 10시에 타면 도착과 체크인 사이에 열 시간이 빕니다.
이 시간을 어떻게 쓰나
- 전날 밤부터 방을 잡습니다. 하룻밤 숙박비를 더 쓰는 대신 도착하자마자 씻고 잘 수 있습니다.
- 짐만 맡기고 아침을 기다립니다. 숙소 대부분이 짐을 받아 줍니다. 다만 새벽 4시에 문을 열어 두는 곳인지 미리 물어봐야 합니다.
- 낮 편으로 바꿉니다. 아침 7시에 타면 오후 1시에 내립니다. 그날 오후를 쓸 수 있고 체크인 시각과도 맞습니다.
새벽에 내릴 때 챙길 것
겉옷을 손에 들고 타세요. 하노이에서 탈 때 25도이던 기온이 사파에서는 한 자릿수일 수 있습니다. 짐칸에 넣어 두면 새벽에 길가에서 꺼내게 됩니다.
숙소에 도착 시각을 미리 알려 두는 편이 안전합니다. 프런트를 밤새 열어 두는 곳도 있고 벨을 눌러야 하는 곳도 있습니다. 새벽에 문을 못 열면 갈 곳이 마땅치 않습니다.

6. 야간열차는 사파까지 가지 않습니다
사파에는 철도가 없습니다. 야간열차는 하노이역지도에서 떠나 라오까이역지도에서 끝나고, 거기서 사파까지는 차로 더 올라가야 합니다.
어떤 열차인가
국영 열차에 민간 회사가 침대칸을 붙여 파는 형태입니다. 객차마다 등급이 달라서 4인실과 6인실, 하드 침대와 소프트 침대가 섞여 있습니다. Livitrans는 공식 사이트에 하노이 출발 밤 10시, 라오까이 출발 밤 9시 30분으로 적어 두었습니다.
정확한 발착 시각은 편명과 시즌에 따라 바뀝니다. 예매할 때 화면에 나오는 시각을 확인하세요.
열차가 나은 경우
- 산길에서 멀미를 하는 편이라면 열차 쪽이 편합니다. 철길은 강을 따라 놓여 있어 굽이가 적습니다.
- 누워서 자야 잠이 오는 사람에게 맞습니다. 침대버스보다 자리가 넓습니다.
- 라오까이에서 중국 국경이나 박하 시장을 볼 계획이면 라오까이에 내리는 편이 낫습니다.
열차가 불리한 경우
총 소요가 깁니다. 밤새 여덟 시간 가까이 달린 뒤 다시 한 시간을 올라가야 합니다. 요금도 침대버스보다 높습니다. 짐이 많으면 라오까이역에서 갈아타는 일이 번거롭습니다.
새 표준궤 철도가 라오까이와 하노이, 하이퐁을 잇는 계획으로 공사 단계에 있지만 아직 여객 운행은 하지 않습니다.
객차 등급을 먼저 보세요
같은 열차 안에 국영 객차와 민간 객차가 섞여 붙습니다. 국영 6인실은 침대가 삼층이라 맨 위 칸은 앉기가 어렵고, 민간 4인실은 이층에 매트리스가 두껍습니다. 요금이 배 이상 차이 나는 이유가 여기 있습니다.
예매는 회사 사이트나 예매 대행에서 합니다. 성수기 주말은 며칠 전에 마감되니 날짜가 정해졌으면 먼저 잡아 두세요.


7. 라오까이역에서 사파까지 33km 동안 1,395m를 올라갑니다
열차로 왔다면 여기서부터가 남은 여정입니다. 라오까이역에서 사파까지 33.4km이고, 도로 데이터로는 27분이지만 실제로는 45분에서 한 시간이 걸립니다.
왜 27분이 한 시간이 되나
라오까이역이 해발 93m이고 사파가 1,488m입니다. 33km 동안 1,395m를 올라갑니다. 국도 4D가 굽이를 반복하며 산을 오르는 구간이라 속도를 낼 수 없습니다.
| 지점 | 고도 |
|---|---|
| 하노이역 | 11m |
| 라오까이역 | 93m |
| 사파 호수 | 1,488m |
| 오꾸이호 고개 | 1,762m |
라오까이역에서 무엇을 타나
열차가 들어오는 시각에 맞춰 역 앞에 합승 승합차가 섭니다. 열차표를 살 때 환승 차량을 함께 파는 회사도 있습니다. 미리 묶어 두면 새벽에 흥정하지 않아도 됩니다.
택시를 따로 잡을 수도 있는데 요금을 타기 전에 정해야 합니다. 흔한 요금 함정은 베트남 사기 예방 정리에 적어 두었습니다.
라오까이에서 시간이 남으면
열차가 새벽에 들어오면 사파행 차가 뜰 때까지 한두 시간이 비기도 합니다. 역 앞에 문을 여는 국수집이 있고, 중국 국경인 낌타인 검문소까지는 차로 10분 안입니다.
일요일 아침이면 박하 시장을 넣을 수 있습니다. 라오까이에서 차로 세 시간 거리라 새벽 열차와 시각이 맞습니다.

8. 노이바이 공항에서 바로 올라갈 때
한국에서 하노이에 내려 그날 사파로 올라갈 생각이라면 시내를 거치지 않는 쪽이 짧습니다. 노이바이 공항지도에서 사파까지 287.9km로, 호안끼엠에서 출발하는 것보다 25.7km 짧고 도로 데이터로 21분 빠릅니다.
공항에서 태우는 회사를 골라야 합니다
Inter Bus Lines는 공식 승차지 열 곳에 노이바이 공항을 넣어 두었습니다. 아침 편은 8시 15분, 저녁 편은 11시 15분에 공항에서 탑니다. 반면 Sapa Express는 하노이 시내 한 곳에서만 태웁니다.
공항에서 시내로 들어갔다가 다시 나오면 왕복 40km 정도를 더 움직이게 됩니다. 공항에서 시내로 들어가는 방법 자체는 노이바이 공항에서 하노이 시내로에 정리돼 있습니다.
도착 시각을 먼저 맞춰 보세요
인천에서 하노이로 오는 편은 낮 도착과 밤 도착이 섞여 있습니다. 낮에 내리면 아침 편은 이미 떠났고 저녁 편까지 시간이 뜹니다. 밤에 내리면 공항에서 밤 11시 15분 편을 탈 수 있지만 사파 도착이 새벽입니다.
하노이에서 하루를 자고 다음 날 아침 편으로 올라가는 방법이 가장 무난합니다. 하노이도 하루 이틀 볼 만한 도시라 하노이 여행 가이드를 함께 보세요.
9. 고속도로 265km는 앞과 뒤가 다릅니다
버스는 노이바이에서 라오까이까지 이어지는 고속도로를 탑니다. 총연장 265km에 톨게이트 13곳, 휴게소 5곳입니다.
절반을 지나면 차로가 줄어듭니다
| 구간 | 차로 | 제한 속도 |
|---|---|---|
| 노이바이에서 123km 지점까지 | 편도 2차로 | 100km/h |
| 123km 지점부터 끝까지 | 편도 1차로 + 갓길 | 80km/h |
뒤쪽 절반은 편도 한 차로입니다. 앞에 화물차가 있으면 추월할 자리가 마땅치 않아 속도가 그대로 떨어집니다. 도착 시각이 들쭉날쭉한 이유가 대부분 여기 있습니다. 확장 공사가 진행 중입니다.
휴게소에 한 번 섭니다
Inter Bus Lines는 Km23과 Km57 휴게소를 공식 정차지로 적어 두었습니다. 아침 6시에 탄 편이 Km57에 서는 시각이 9시입니다. 화장실과 간단한 식사를 여기서 해결합니다.
사파로 빠지는 나들목은 256km 지점의 국도 4D 나들목입니다. 여기서 고속도로를 벗어나 산길로 들어섭니다.
화장실은 휴게소에서만
고속도로에 휴게소가 다섯 곳입니다. 버스는 그중 한 곳에 20분 안팎 섭니다. 이때 화장실을 쓰고 물을 사 두는 편이 낫습니다. 산길에 들어서면 세울 자리가 마땅치 않습니다.
침대버스는 신발을 벗고 타는 곳이 많습니다. 휴게소에서 내릴 때 편하도록 슬리퍼를 하나 챙기면 도움이 됩니다.

10. 산길에서 멀미가 나는 이유
사파행에서 가장 자주 나오는 불편이 멀미입니다. 원인은 마지막 구간의 형태입니다.
굽이와 경사가 한꺼번에 옵니다
국도 4D는 33km 동안 1,395m를 오릅니다. 평균 경사가 4%를 넘고, 굽이가 이어져 차가 계속 좌우로 기웁니다. 앞의 다섯 시간이 직선 고속도로였던 만큼 몸이 더 놀랍니다.
침대버스에서는 누워 있어서 시야가 고정되지 않아 멀미가 더 심해집니다. 캐빈형은 칸막이 때문에 창밖이 잘 안 보이는 자리도 있습니다.
줄이는 방법
- 앞쪽 자리를 요청합니다. 뒷바퀴 위쪽이 가장 많이 흔들립니다.
- 멀미약은 타기 30분 전에 먹습니다.
- 휴게소에서 내려 바깥 공기를 쐬는 편이 낫습니다.
- 산길 구간에서는 휴대전화 화면을 보지 않는 쪽이 좋습니다.

11. 요금은 얼마나 드나
운행사가 공식 사이트에 적어 둔 요금입니다. 시즌과 요일에 따라 달라지니 예약 화면에서 확인하세요.
| 수단 | 공식 표기 요금 | 메모 |
|---|---|---|
| 침대버스 1인석 | 340,000동 | Inter Bus Lines |
| 캐빈 1인실 | 450,000동 | Inter Bus Lines |
| 침대 2인석 | 680,000동 | Inter Bus Lines |
| 캐빈 2인실 | 750,000동 | Inter Bus Lines |
| 리무진 좌석밴 | 16~22 USD | Sapa Express |
| 슬리핑 캐빈 | 24 USD | Sapa Express |
열차는 등급 폭이 큽니다
열차는 객차를 붙여 파는 회사마다 등급이 다릅니다. 같은 야간열차 안에서도 국영 6인실과 민간 4인실의 요금이 배 이상 차이 납니다. 여기에 라오까이에서 사파까지 환승 요금이 더 듭니다.
버스와 열차를 합쳐 보면 열차 쪽이 대체로 더 듭니다. 대신 침대가 넓고 굽이가 적습니다.
왕복으로 잡으면
왕복 예약에 할인을 붙이는 회사가 있습니다. 다만 돌아오는 날짜를 미리 못 정하는 일정이라면 편도로 두 번 잡는 편이 마음 편합니다.
무엇이 요금을 움직이나
첫째는 차종입니다. 침대 1인석과 캐빈 2인실이 배 이상 차이 납니다. 둘째는 날짜입니다. 금요일 밤과 일요일 오후가 가장 비싸고 평일 낮이 가장 저렴합니다.
셋째는 예약 시점입니다. 좌석이 줄면 남은 자리의 요금이 올라가는 구조라 성수기에는 미리 잡는 쪽이 낫습니다. 취소 규정은 회사마다 다르니 결제 전에 확인하세요.
12. 일정에 맞춰 고르는 법
며칠을 잡았느냐에 따라 맞는 편이 달라집니다. 앞의 시각을 일정별로 놓으면 이렇습니다.
| 일정 | 갈 때 | 올 때 | 이유 |
|---|---|---|---|
| 1박 2일 | 밤 편으로 새벽 도착 | 이튿날 오후 편 | 낮 시간을 다 쓰려면 이 조합뿐입니다 |
| 2박 3일 | 아침 편으로 오후 도착 | 마지막 날 오후 편 | 도착한 날 오후와 이튿날 하루를 씁니다 |
| 3박 이상 | 아침 편이나 열차 | 오후 편 | 여유가 있으니 편한 쪽을 고르면 됩니다 |
1박 2일이라면
가장 빡빡한 일정입니다. 밤 10시에 타서 새벽 4시에 내리고, 짐을 맡긴 뒤 아침부터 움직이는 방식이 됩니다. 그날 오후 3시 편으로 내려오면 하노이에 밤 9시입니다.
이 경우 사파에서 쓸 수 있는 시간은 열두 시간 남짓입니다. 트레킹까지 넣으려면 무리이고, 중심가와 판시판 정도로 좁히는 편이 낫습니다.
2박 3일이라면
가장 무난합니다. 아침 7시 편으로 오후 1시에 도착해 그날 오후를 쓰고, 이튿날 하루를 온전히 쓰고, 사흘째 오후에 내려옵니다. 체크인과 체크아웃 시각과도 잘 맞습니다.
계곡 홈스테이에서 하룻밤을 자는 일정이라면 첫날은 중심가, 둘째 날은 계곡으로 나누면 짐 옮기는 횟수가 줄어듭니다.
하노이 일정과 붙일 때
북부 베트남 가이드에 하롱베이와 닌빈까지 묶는 순서를 적어 두었습니다. 사파는 북서쪽이고 하롱은 동쪽이라 둘을 붙이면 하노이를 두 번 거치게 됩니다.
13. 돌아오는 편도 같은 문제가 있습니다
사파에서 하노이로 내려올 때도 시각이 두 가지로 달라집니다.
| 편 | 사파 출발 | 하노이 도착 |
|---|---|---|
| 좌석형 | 오후 3시 | 밤 9시 |
| 캐빈형 | 오후 2시 | 밤 8시 |
| 캐빈형 야간 | 밤 10시 | 새벽 4시 |
야간 편을 타면 하노이에 새벽 4시에 내립니다. 이번에는 하노이 쪽에서 같은 문제가 생깁니다. 구시가 숙소 체크인 시각까지 여덟 시간이 남습니다.
비행기 시각과 맞추는 법
인천행은 밤에 뜨는 편이 많습니다. 사파에서 오후 편을 타면 밤 9시에 하노이 시내에 내려 그날 밤 비행기를 타기는 빠듯합니다. 하루 여유를 두거나, 공항으로 바로 가는 차량을 따로 잡는 쪽이 안전합니다.
사파에서 노이바이 공항까지는 288km입니다. 시내에 들르지 않고 바로 가면 시간이 줄어듭니다.
돌아오는 날 하노이에서 몇 시간을 보내야 한다면 하노이 여행 가이드에서 짧게 볼 곳을 고르면 됩니다.
14. 어느 달에 길이 어떤가
사파는 비가 잦습니다. 국가기술규정에 실린 관측 자료로 보면 한 해 비 오는 날이 228일이고, 가장 적은 12월도 13.5일입니다.
| 달 | 낮 최고 | 새벽 최저 | 강수 | 비 오는 날 |
|---|---|---|---|---|
| 1월 | 12.3도 | 6.2도 | 70mm | 16.3일 |
| 4월 | 21.3도 | 14.0도 | 213mm | 17.9일 |
| 7월 | 23.0도 | 17.7도 | 461mm | 25.6일 |
| 9월 | 21.7도 | 15.9도 | 303mm | 19.8일 |
| 12월 | 13.2도 | 7.0도 | 66mm | 13.5일 |
이동에 영향을 주는 것
6월부터 8월까지는 강수가 400mm를 넘는 달이 있습니다. 이 시즌에는 산길에 토사가 흘러내려 통행이 막히는 날이 생깁니다. 도착이 한두 시간 늦어질 수 있으니 그날 저녁 일정을 빡빡하게 잡지 않는 편이 낫습니다.
겨울에는 안개가 문제입니다. 오꾸이호 고개 쪽은 앞이 안 보일 정도로 안개가 끼는 날이 있고, 그때는 차가 아주 천천히 올라갑니다.
옷차림
하노이와 사파의 연평균 기온 차이가 8.3도입니다. 하노이가 1월에 새벽 14.3도일 때 사파는 6.2도입니다. 하노이에서 반팔로 버스를 탔다가 사파에서 떨게 되는 일이 흔하니, 겉옷은 짐칸이 아니라 손에 들고 타세요.
붐비는 시기
논이 노랗게 물드는 추수 시즌과 연휴에는 좌석이 먼저 마감됩니다. 이때는 요금도 올라가고 승차지에서 대기 줄이 생깁니다.
겨울 주말도 붐빕니다. 서리와 안개를 보러 오는 국내 여행객이 몰려서, 금요일 밤 편과 일요일 오후 편이 가장 빨리 찹니다.
15. 사파에 내린 다음
버스가 내려 주는 자리는 사파 중심가입니다. 사파 호수지도에서 1km 안이라 숙소가 중심가면 걸어갈 수 있습니다.
중심가 밖 숙소라면
므엉호아 계곡의 홈스테이나 따판 방향은 중심가에서 차로 더 들어갑니다. 예약할 때 숙소에 픽업을 물어보면 버스 도착 시각에 맞춰 나와 주는 곳이 많습니다.
중심가에서는 쎄옴이라 부르는 오토바이 택시를 쉽게 잡을 수 있습니다. 요금은 타기 전에 정하세요. 그랩은 사파에 차량이 적습니다. 앱 사용법은 그랩과 그린SM 이용법에 있습니다.
짐이 무겁다면
사파 중심가는 비탈입니다. 1km라도 캐리어를 끌면 오르막이 나옵니다. 짐이 크면 내린 자리에서 바로 차를 부르는 편이 낫습니다.
도착한 뒤 무엇을 할지는 사파 여행 가이드에, 북부를 묶어 도는 방법은 북부 베트남 가이드에 정리돼 있습니다.
사파에서 다른 곳으로 이어 갈 때
사파 버스터미널지도에서 라오까이와 라이쩌우 방향 버스가 다닙니다. 하장 루프로 넘어갈 계획이라면 라오까이를 거쳐 가는 편이 일반적입니다.
사파에서 하노이로 돌아가지 않고 바로 다음 도시로 가는 편은 많지 않습니다. 대부분 하노이를 한 번 거칩니다.
16. 흔한 실수
준비할 것
입국 서류는 베트남 입국 준비에, 통신은 베트남 이심에 정리돼 있습니다. 산길에서는 신호가 끊기는 구간이 있으니 지도는 미리 내려받아 두세요.
현금은 소액권으로 나눠 두면 편합니다. 환전과 결제는 환전과 결제 정리를 보세요.
표를 받은 뒤 확인할 것
표에 적힌 승차지가 예약할 때 고른 곳인지 다시 보세요. 회사가 차량 사정으로 승차지를 옮기고 문자로만 알리는 일이 있습니다.
사파에 도착하는 자리도 표에 적혀 있습니다. 숙소에서 먼 자리에 내려 준다면 미리 알고 있어야 새벽에 당황하지 않습니다.
17. 🌸 베트남 가이드 모음
- 사파 여행 가이드 · 트레킹, 판시판, 시즌, 요금
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🎡즐길거리3
🧭전국 공통·실전정보138
하노이에서 사파 가기, 자주 묻는 질문
버스로 여섯 시간입니다. 도로 거리는 313km이고 도로 데이터로는 4시간 13분이 나오지만, 산길 감속과 승차지를 도는 시간이 더해져 운행사도 여섯 시간으로 공고합니다. 야간열차는 라오까이까지 밤새 가고 거기서 다시 45분에서 한 시간을 올라갑니다.
도착한 날 오후를 쓰고 싶으면 아침 버스가 낫습니다. 아침 7시에 타면 오후 1시에 내립니다. 산길 멀미가 걱정되거나 누워서 자야 한다면 열차가 편합니다. 다만 열차는 라오까이에서 끝나고 요금도 대체로 더 듭니다.
밤 10시에 타면 새벽 4시에 사파에 내립니다. 체크인은 대개 오후 2시라 열 시간이 빕니다. 전날 밤부터 방을 잡아 두거나 아침 편으로 바꾸는 쪽을 권합니다.
없습니다. 사파에는 철도가 없어서 열차는 라오까이역에서 끝납니다. 거기서 사파까지 33.4km를 차로 더 올라가야 하고, 그 구간에서만 1,395m를 오릅니다. 역 앞에 합승 승합차가 서고, 열차표와 환승을 묶어 파는 회사도 있습니다.
됩니다. 공항에서 사파까지 287.9km로 시내에서 출발하는 것보다 25.7km 짧습니다. 다만 공항에서 태우는 회사를 골라야 합니다. Inter Bus Lines는 공식 승차지에 노이바이 공항이 들어 있고 아침 8시 15분, 저녁 11시 15분에 탑니다.
침대버스 1인석이 34만 동, 캐빈 1인실이 45만 동, 캐빈 2인실이 75만 동이라고 운행사가 공식 사이트에 적어 두었습니다. 리무진 좌석밴은 16달러에서 22달러, 슬리핑 캐빈은 24달러입니다. 시즌과 요일에 따라 달라지니 예약 화면에서 확인하세요.
마지막 33km가 굽이 구간입니다. 앞쪽 자리를 요청하고 멀미약은 타기 30분 전에 드세요. 휴게소에서 내려 바깥 공기를 쐬면 도움이 됩니다. 굽이 자체를 피하려면 라오까이까지 열차로 가는 방법이 있습니다.
갈 수 있지만 시간이 밀립니다. 7월 강수가 461mm에 비 오는 날이 25.6일입니다. 산길에 토사가 흘러내려 통행이 막히는 날이 있으니 도착 당일 저녁 일정은 여유 있게 잡으세요.