Из аэропорта Ноибай в Ханой: тарифы, места посадки и что изменилось в августе 2026
Фиксированного тарифа в Ноибае нет, аэропорт публикует только цену за километр. А машины из приложений с 3 августа к терминалу не подъезжают.
| Расстояние | До Старого квартала около 27–30 км, 40–60 минут на машине |
|---|---|
| Такси аэропорта | Фиксированной цены нет. Шесть компаний по контракту считают по 15 000–16 700 донгов за км |
| Grab и Xanh SM | Примерно 200 000–350 000 донгов. Посадка на парковке, а не у выхода |
| С 3 августа 2026 | Полосы разделены по типам машин. Приложения забирают с P1 в T2 и с P2 в T1 |
| Автобус 86 | 50 000 донгов с человека до вокзала Ханоя, 50–55 минут |
| Трансфер заранее | Водитель с табличкой и цена, согласованная до вылета |
| Терминалы | T1 внутренний и T2 международный стоят отдельно, между ними бесплатный шаттл |
| Метро | Линии до аэропорта пока нет |
1. В Ноибае нет фиксированной цены, а место посадки теперь определено правилами
2. Что изменилось 3 августа 2026 года
3. Все варианты в одной таблице
4. Шесть контрактных такси и официальный тариф за километр
5. Grab и Xanh SM забирают с парковки
6. Что даёт заказанный заранее трансфер
7. Городские автобусы: маршруты и цены
8. Электронный билет в автобусах Ханоя: без отметки на выходе спишут до конечной
9. Где официальные источники расходятся между собой
10. Микроавтобус и бесплатный шаттл между терминалами
11. Как устроены T1 и T2
12. Если вы прилетаете поздно
13. Что меняет выбор района
14. Обратная дорога: из города в аэропорт
15. После приезда в Ханой
1. В Ноибае нет фиксированной цены, а место посадки теперь определено правилами
Дананг и Камрань вывешивают фиксированный тариф до города. Ноибай публикует цену за километр по каждой компании, и итог считает счётчик. Если вы прилетели с цифрой, запомненной в другом вьетнамском аэропорту, здесь этой цифры просто нет.
Второе изменение вступило в силу 3 августа 2026 года в 07:00: аэропорт вместе с пограничной полицией ввёл новую схему движения. Полосы перед обоими терминалами теперь распределены по типам транспорта. Контрактные такси останавливаются прямо у дверей, а машина, вызванная через Grab или Xanh SM, туда не заезжает, и до неё нужно дойти до парковки. От аэропорта НоибайКарта до Старого квартала около 27–30 км, то есть 40–60 минут дороги.
Выбор по ситуации
| Ситуация | Вариант | Почему |
|---|---|---|
| Много багажа, есть спутники | Контрактное такси | Посадка у дверей терминала, идти никуда не нужно |
| Один, только ручная кладь | Grab или Xanh SM | Обычно дешевле, но придётся дойти до парковки |
| Поздний прилёт, Ханой впервые | Трансфер заранее | Водитель с табличкой, цена зафиксирована до вылета |
| Экономия, дневной прилёт | Автобус 86 | 50 000 донгов, по пути проходит рядом со Старым кварталом |
Если маршрут по городу ещё не собран, в путеводителе по Ханою собраны районы и достопримечательности.
2. Что изменилось 3 августа 2026 года
Аэропорт и полиция ввели новую схему движения перед T1 и T2 с 07:00 3 августа 2026 года. Это исполнение решения премьер-министра, и аэропорт выложил полный документ на 25 страницах. Прилетающего пассажира касаются три пункта.
| Изменение | Что это значит |
|---|---|
| Полосы разделены по назначению | Перед зоной прилёта T2 шесть полос. Контрактные такси стоят на полосе 4 между колоннами 3 и 10, шаттлы у колонн 11–12, городские автобусы у колонн 12–15 |
| Машины из приложений забирают с парковки | Официальный текст говорит об этом прямо. Пассажиров Grab и Xanh SM направляют на парковку P1 в T2 и на парковку P2 в T1 |
| Встреча с табличкой — в отведённых местах | Встречающие от отелей и агентств ждут в двух точках зоны прилёта T2: западный торец слева от двери A4 и восточный торец справа от двери A1 |
Машинам от девяти мест и коммерческому транспорту вообще запрещён въезд на полосы 1, 2 и 3 перед T2. В документе отдельно сказано, что незарегистрированных встречающих и таксистов-зазывал будут выводить из общей зоны. Ещё одна причина не идти за тем, кто заговорил с вами первым.
В T2 это P1, в T1 это P2
Номера парковок у двух зданий разные. Прилетели международным рейсом — Grab ждёт на P1. Прилетели внутренней стыковкой — на P2. Если идти по карте приложения к ближайшей букве P, можно уйти на другую сторону аэропорта, поэтому сначала уточните, в каком терминале вы стоите.
Если Вьетнам впервые, в материале о правилах въезда во Вьетнам разобраны визы и порядок прохождения контроля.
3. Все варианты в одной таблице
Из шести способов опубликованную цену имеют только автобусы и микроавтобус. У такси публикуется тариф за километр, у Grab цену показывает приложение в момент заказа.
| Вариант | Примерная цена | Время | Место посадки | Ночью |
|---|---|---|---|---|
| Контрактное такси | около 400 000–500 000 донгов | 40–60 мин | Полоса у терминала | Работает до последнего рейса |
| Grab и Xanh SM | около 200 000–350 000 донгов | 40–60 мин | Парковка P1 или P2 | Машин меньше |
| Трансфер заранее | зависит от компании | 40–60 мин | Отведённая зона встречи | Гарантирован |
| Автобус 86 | 50 000 донгов с человека | 50–55 мин | Полоса 4, колонны 12–15 | Нет, примерно до 22:00 |
| Обычные городские автобусы | 12 000–20 000 донгов | 60–90 мин | Полоса 4, колонны 12–15 | Нет |
| Микроавтобус Hai Van | 90 000 донгов с человека | зависит от маршрута | Залы A и E в T1, торцы T2 | Нет |
Разрыв между контрактным такси и Grab составляет порядка 150 000 донгов. На двоих это стоимость пары кофе, поэтому первым делом стоит решить другое: готовы ли вы тянуть чемоданы до парковки.
4. Шесть контрактных такси и официальный тариф за километр
Контракт с аэропортом есть у шести компаний, и только они могут брать пассажиров с полос у терминала. В официальном уведомлении сказано, что компании без контракта могут привозить пассажиров в аэропорт, но не имеют права ждать и сажать их в залах и на парковках.
| Компания | Телефон | Место посадки |
|---|---|---|
| Taxi G7 | 024.32323232 | T1 залы A, B, E / T2 колонны 5 и 16 |
| Taxi Group | 024.38515151 | T1 залы A, B, E / T2 колонны 5 и 16 |
| HP-Noibai Taxi | 024.38868788 | T1 залы A, B, E / T2 колонны 5 и 16 |
| GSM Airport Taxi | 1900 2088 | T1 залы A, B, E / T2 колонны 5 и 16 |
| Taxi Mai Linh | 024.38222666 | T1 залы A, B, E / T2 колонны 5 и 16 |
| Airport Taxi | 024.38866666 | T1 залы A, B / T2 колонна 5 |
Аэропорт публикует тариф, а не итоговую сумму
Вывешенная таблица даёт цену начиная со второго километра. Действует с 1 марта 2025 года.
| Компания | 5 мест (донгов/км) | 8 мест (донгов/км) |
|---|---|---|
| Taxi HP-Nội Bài | 15 000 | 17 500 |
| Taxi G7 | 15 500 | 17 000 |
| Taxi Mai Linh | 15 500 | 17 100 |
| Taxi Airport | 16 000 | 18 000 |
| Xanh SM Airport Taxi | 16 000 | не опубликовано |
| Taxi Group | 16 700 | 18 800 |
Умножьте 27–30 км на эти цифры, и получится сумма в районе 400 000 с лишним. Считайте это оценкой: в официальной таблице нет платы за посадку, а дорожные сборы добавляются отдельно. Смотрите на счётчик и сохраните чек за проезд по платной дороге.
Разброс между компаниями — 1700 донгов на километр, то есть около 50 000 донгов на всём пути.
5. Grab и Xanh SM забирают с парковки
Заказ через приложение в Ноибае не подъедет к дверям. Августовская схема движения увела коммерческий транспорт без аэропортового контракта на отдельные парковки. Прежде чем открывать приложение, разберитесь, куда идти.
| Прилёт в | Идти на |
|---|---|
| T2, международный | Парковку P1 |
| T1, внутренний | Парковку P2, перед залом E |
Цена держится в диапазоне примерно 200 000–350 000 донгов за четырёхместную машину. Надбавка за подачу в аэропорт видна в приложении, иногда сверху идёт дорожный сбор. В отличие от такси со счётчиком, итог виден до подтверждения заказа, и по дороге следить не за чем.
Xanh SM — сервис вызова машин от вьетнамского производителя электромобилей, в городе работает то же приложение. Регистрация и оплата разобраны в материале как пользоваться Grab и Xanh SM.
Чтобы вызвать машину, нужен интернет
Дойти до парковки и открыть приложение получится только при работающем интернете. У стоек с SIM-картами в зале прилёта очереди, а ночью часы работы плавают. Если связь появляется сразу после посадки, этот шаг исчезает целиком.
6. Что даёт заказанный заранее трансфер
Дело здесь не столько в цене, сколько в двадцати минутах сразу после таможни. Водитель стоит с вашей фамилией на табличке, парковку искать не нужно и приложение открывать тоже.
| Что вы получаете | Подробности |
|---|---|
| Встреча с табличкой | В отведённой зоне прилёта, которую августовская схема закрепила слева от двери A4 и справа от двери A1 |
| Фиксированная цена | Согласована до вылета: ни счётчика, ни надбавок, ни дорожных сборов сверху |
| Машина ночью | Не нужно ждать, пока заказ кто-то примет |
| Нужный размер машины | Число пассажиров и чемоданов указывается при бронировании |
| Детское кресло | Только по предварительному запросу, во вьетнамских такси его нет по умолчанию |
🔴 Для читателей из России есть ещё одна причина. Оплата местными приложениями и картами на месте проходит далеко не у всех. Трансфер, оплаченный заранее на стороне сервиса, снимает этот вопрос ещё до вылета. Если карта в дороге работает через раз, это часто единственный вариант, который точно сработает в час ночи.
7. Городские автобусы: маршруты и цены
Обычными городскими автобусами пользуются немногие, но маршрут 86 — разумное исключение. Он идёт до вокзала Ханоя и по пути проходит мимо озера Хоанкьем и Оперного театра, так что при жилье в Старом квартале есть где выйти.
| Маршрут | Конечная | Цена | Работа |
|---|---|---|---|
| 86 | Вокзал Ханоя | 50 000 донгов | 07:00–22:05, каждые 25–30 мин |
| 68 | Хадонг | 55 000 донгов | 07:35–22:25, каждые 30 мин |
| 07 | Каузай | 12 000 донгов | 05:00–22:30, каждые 10–20 мин |
| 17 | Лонгбьен | 15 000 донгов | 05:10–22:00, каждые 10–15 мин |
| 90 | Кимма | 15 000 донгов | 06:40–22:30, каждые 20 мин |
| 109 | Мидинь | 12 000 донгов | 05:00–22:00, каждые 20–30 мин |
| E10 | Ocean Park | 20 000 донгов | 06:20–22:00, каждые 20 мин |
Маршруты 86 и 68 относятся к повышенному классу: есть место для багажа и нормальные сиденья. Остальные — пригородно-городские, с большим чемоданом там тесно. Ни один из них не останавливается у самого озера ХоанкьемКарта, поэтому заложите ещё одну короткую поездку до отеля.
Посадка по августовской схеме — полоса 4, колонны 12–15.
8. Электронный билет в автобусах Ханоя: без отметки на выходе спишут до конечной
С 25 июня 2026 года все дотируемые автобусные маршруты Ханоя перешли на единый электронный билет. Пассажира со стороны касается способ расчёта.
| Как платите | Как считается | На что смотреть |
|---|---|---|
| Наличные | Фиксированная цена маршрута | Нужны мелкие купюры |
| Транспортная карта или QR | По фактически проеханному расстоянию | Отметка на входе и на выходе |
При оплате картой или QR отсутствие отметки на выходе означает списание до конечной остановки. На аэропортовом маршруте разница заметная. Приложение называется Thẻ vé giao thông Hà Nội, бумажные проездные перестали действовать с 1 июля 2026 года.
В короткой поездке наличные и фиксированная цена проще. О мелких купюрах и обмене — в материале про наличные и карты во Вьетнаме.
9. Где официальные источники расходятся между собой
Вьетнамская и английская страницы сайта самого аэропорта дают разное расписание автобусов. Даты правки нет ни там, ни там, поэтому определить действующую версию невозможно. Ниже приведены обе, без выбора одной.
| Маршрут | Вьетнамская страница | Английская страница |
|---|---|---|
| 07 | 05:00–22:30 | 05:00–10:30 |
| 90 | 06:40–22:30 | 05:00–22:30 |
| 68 | 07:35–22:25 | 07:00–22:05 |
| 86 | 07:00–22:05 | 07:00–22:15 |
Расходятся и цены. Во многих travel-материалах маршрут 86 стоит 45 000 донгов, тогда как собственное уведомление аэропорта называет 50 000. Держите наличными сумму по верхней цифре.
По такси тоже есть пробелы. В официальной таблице тарифов нет платы за посадку, а графа восьмиместных машин у Xanh SM пустая. Подставлять туда числа из посторонних источников значило бы придать этой странице больше определённости, чем есть в самих документах.
10. Микроавтобус и бесплатный шаттл между терминалами
Микроавтобус Hai Van стоит 90 000 донгов с человека и высаживает в нескольких точках города. Маршрут NB01 идёт по Второму кольцу, NB02 через новые жилые районы, оба каждые 45 минут. Посадка в залах A и E на первом этаже T1, а также в восточном и западном торцах первого этажа T2.
Между T1 и T2 шаттл бесплатный
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Цена | Бесплатно |
| Время работы | С 05:00 до 01:00 следующих суток |
| Интервал | Каждые 15 минут с 07:00 до 23:00, в остальное время каждые 20 минут |
| Остановки | T1 первый этаж, зал A / T2 первый этаж, полоса 2, колонны 11 и 12 |
Электробус для пассажиров со стыковкой между международным и внутренним рейсом. С багажом это удобнее, чем идти пешком.
11. Как устроены T1 и T2
Внутренние рейсы в Ноибае обслуживает T1, международные — T2, и это разные здания. Международный рейс приходит в T2, стыковка из Дананга или Хошимина — в T1.
| Терминал | Назначение | Устройство |
|---|---|---|
| T1 | Внутренние рейсы | Залы A, B и E, четыре этажа |
| T2 | Международные рейсы | 1 этаж — прилёт, багаж и таможня; 3 этаж — регистрация на вылет; 4 этаж — залы ожидания и рестораны |
В T2 багаж выдают на первом этаже, а сразу после таможни начинаются полосы зоны прилёта. Контрактные такси у колонн 5 и 16, городские автобусы у колонн 12–15, Grab на парковке P1. Номера колонн вынесены на указатели крупным шрифтом, ориентироваться можно только по ним.
Телефон аэропорта 1900.636.535 работает круглосуточно. После административной реформы 2025 года официальный адрес пишется как Xã Nội Bài, Thành phố Hà Nội. В некоторых подтверждениях бронирования до сих пор печатают прежний вариант Sóc Sơn, речь об одном и том же месте.
12. Если вы прилетаете поздно
Рейсы в Ханой из России и стыковки через хабы часто приходят вечером или ночью. К этому времени автобусы уже не ходят, а водителей Grab на линии заметно меньше, чем днём.
| Что меняется после 22:00 | Результат |
|---|---|
| Городские автобусы и микроавтобус заканчивают работу | Из списка исчезает всё в диапазоне 12 000–90 000 донгов |
| Ожидание Grab растягивается | Ждать придётся на парковке P1, а не в здании |
| Контрактные такси работают до последнего рейса | Включая выходные, государственные праздники и новогодние дни Тет |
| 27–30 км до Старого квартала | Не то расстояние, которое можно пройти пешком или переждать до утра |
Ночью надёжны два варианта: контрактные такси у выхода и машина, заказанная заранее. Выбрать стоит до вылета. Решение в зале прилёта обычно выглядит так: вы стоите без интернета и пытаетесь открыть приложение.
Возьмите с собой немного наличных
Часть водителей не принимает карты, а обменные пункты ночью работают по своему графику. Небольшая сумма в донгах на руках сохраняет выбор. Тот, кто подходит к вам первым и называет цену, скорее всего не из контрактной компании. В материале о распространённых схемах во Вьетнаме собраны реальные случаи.
13. Что меняет выбор района
Ноибай находится к северу от города, поэтому выбранный район меняет и расстояние, и цену. Западное озеро ближе к аэропорту, Старый квартал и всё, что южнее, дальше.
| Район | От аэропорта | Примечания |
|---|---|---|
| Тэйхо, Западное озеро | Ближе остальных основных районов | Тише, номера просторнее, до Старого квартала нужна ещё одна поездка |
| Старый квартал и Хоанкьем | Около 27–30 км | Здесь останавливается большинство. Часть переулков слишком узкая, машина к дверям не подъедет |
| Французский квартал | Примерно как Старый квартал | Улицы шире, машины подъезжают ко входу |
| Бадинь | Чуть ближе Старого квартала | Рядом музеи и Храм литературы |
| Мидинь и западные новые районы | В сторону конечной маршрута 109 | Много высотных отелей, до Старого квартала далеко |
Если отель стоит в переулке Старого квартала, рассчитывайте, что машина остановится у его начала. Сохранённый по-вьетнамски адрес, который можно показать водителю, экономит объяснения. Разбор районов есть в материале как выбрать район в Ханое.
14. Обратная дорога: из города в аэропорт
На выезде добавляется ещё одно правило: на этаже вылета нельзя стоять дольше пяти минут. Водителю также нельзя отходить от машины дальше чем на два метра. Заложите это время на выгрузку багажа и прощание.
| Пункт | Детали |
|---|---|
| Международный вылет | Планируйте приезд за три часа, прибавив к 40–60 минутам дороги час пик |
| Внутренний вылет | Двух часов достаточно |
| Ограничение стоянки | Пять минут на этаже вылета, водитель в пределах двух метров от машины |
| Направление въезда | На 3 этаже T2 полосы 1–3 для транспорта со стороны моста Ньяттан, полосы 4–5 со стороны моста Тханглонг |
| Коммерческий транспорт | На этаже вылета можно только высаживать, брать пассажиров нельзя |
Если вы кого-то встречаете и заезжаете на парковку, для машин до девяти мест это 9000 донгов за первые десять минут и 4000 донгов за каждые следующие 30 минут.
На ранний рейс машину лучше заказать накануне вечером: под утро водителей на выезде так же мало, как и на прилёте. Что делать после Ханоя, разобрано в материале как перемещаться между городами Вьетнама.
15. После приезда в Ханой
Когда чемоданы оставлены в отеле, Ханой удобно смотреть пешком. Старый квартал и улицы вокруг Хоанкьема связаны пешеходными расстояниями.
| Дальше | О чём это |
|---|---|
| Путеводитель по Ханою | Районы, достопримечательности и еда в одном месте |
| Поездка в Ниньбинь на день | Самый популярный однодневный выезд из Ханоя |
| Круизы по бухте Халонг | Одна или две ночи на воде |
| Сапа | Ночной переезд, рисовые террасы и горные деревни |
| Петля Хазянг | Горный круг на крайнем севере |
| Гид по северному Вьетнаму | Весь регион с базой в Ханое |
Если в маршруте есть другие аэропорты, материалы из аэропорта Дананга в город и из аэропорта Камрань в Нячанг сделаны так же. Правила в трёх аэропортах отличаются.